Teko ea koloi Audi TTS Coupe: motsoako o atlehileng o sa lebelloang

Audi ha e le hantle e fetola maemo a phahameng a maemo a mofuta oa TT - ho tloha joale ho ea pele, mofuta o kaholimo oa mofuta oa lipapali o tla ba le enjene ea li-cylinder tse 'ne e itšetlehileng haholo ka ts'ebetso e phahameng.

Ha re nahana hore mofuta o matla ka ho fetisisa oa TT hajoale o na le enjene ea 3,2-litha e le nngwe ea V6 e nang le matla a lipere a 250 tlasa sekoti, hoa utloahala ho lebella hore TTS ea boema-fofane e tla ba le sesebelisoa sena kapa esita le sesebelisoa se seholo. ... Le ha ho le joalo, lienjineri tsa Ingolstadt li khethile leano le fapaneng ka ho felletseng, 'me moatlelete oa TT bash o ile a fumana mofuta o hlophisitsoeng bocha oa 2.0 TSI mane-cylinder, eo, leha a na le disilindara tse peli, e hlahisang matla a lipere a ka tlase ho 22 le 30 Nm ho feta a tšeletseng a khale.

Lisilindara tse peli li ile kae?

Rea u amohela lefatšeng la ho fokotsa likoloi tsa lipapali - ho fokotsa ka mokhoa o utloahalang ho bolela boima bo bobebe, ente e tobileng ea mafura ka har'a li-cylinders e fokotsa tšebeliso ea mafura, 'me tsamaiso ea turbocharged boost e nang le khatello e phahameng ea ho fihla ho 1,2 bar e fokotsehile. ho ameha ka bokgabane bo hlomphehang. Ho tlola matla a lipere a 72 holim'a mofuta oa "kamehla" ho ile ha finyelloa hantle ka ho eketsa boholo le ho fetola litšobotsi tsa turbine. Baqapi ba ile ba lebisa tlhokomelo e khethehileng ho "matlafatso" ea lintho tse jereng ka ho fetisisa, tse kang li-pistons. Phello ea boiteko ba bona e tla bonahala e tšosa motho - matla a eona a litha e le nngwe ea 137 hp. s./l TTS e feta esita le Porsche 911 Turbo...

Tseleng, litšoaneleho tsa koloi li tsoteha le ho feta tse ka utloisisoang ka puo ea linomoro tse omeletseng - li theoleloa ka limilimithara tse leshome, coupe e lahleloa ho tloha ho ema ho ea ho lik'hilomithara tse lekholo ka hora ka metsotsoana e 5,4 - hafeela e le Porsche. Litlhoko tsa enjene ea Cayman S. e lula e tšoana le ka lebelo le fetang le lumelletsoeng ke melao ea naha, 'me e lula e le matla ho sa tsotelehe lebelo.

Moatlelete oa Ingolstadt

Ka kakaretso, ha motho e mong a bona mabone a sebetsang motšehare a nang le mahlale a TTS LED tseleng e kholo, ho ka ba hotle ho tseba hore koloi ena e ka ts'epa boholo ba bahlolisani ba eona ka lebelo le lekantsoeng la 250 km / h. Hore na e tsamaea ka 130 kapa 220 km / h, semathi se tsoang Ingolstadt se lula se tsitsitse ka mokhoa o sa sisinyeheng, joalo ka ha se ts'oeroe ke li-handrails tse sa bonahaleng. Tsamaiso e otlolohile ka mokhoa o khahlisang empa e se jittery ka mokhoa o fetelletseng karabong ea eona, ka hona ho khanna ka lebelo le phahameng haholo e tla ba e 'ngoe ea lintho tseo beng ba TTS ba li ratang haholo. Leha ho le joalo, tlhokomelo e lokela ho nkuoa ha o khanna holim 'a manonyello a sefapano kapa makhopho a thellang ha koloi e sa phomole tlasa maemo a joalo ka lebaka la liphetoho tse thata haholo tsa ho emisoa.

Phetiso e otlolohileng e nang le likhoele tse peli tse ommeng tsa S-Tronic e fetisetsa likolo ka botsebi ba mofofisi ea nang le boiphihlelo, mme ho kenya tšebetsong mokhoa oa Sport ho utloahala haholo litseleng tse nang le litšepe tse ngata. Sekhahla se phahameng sa torque sa 350 Nm se lula se le teng ka mefuta e fapaneng lipakeng tsa 2500 le 5000 rpm. Lebokose la li-gear lea fetoha ntle le tahlehelo e totobetseng ea ts'ebetso, empa le hona e ke ke ea pata liperesente tse lekholo tloaelo ea turbo ea XNUMX-litre ho nahana pele e kenya matla ohle. Karolo ena ea makoloi ohle a nang le phalliso e nyane le ho qobelloa ho tšela mafura ka konpresser e le 'ngoe feela e ke keng ea qojoa, empa haeba ho e-na le litlhaselo tse matla haholo likhutlong ho bohlokoa ho e nahanela e le ho qoba makatso a sa batleheng ka lebaka la setala se sekhutšoane sa koloi.

Phala ea pele

Ho seng joalo, yuniti e ntse e bilika ho fihlela moeling oa 6800 rpm mme ntho feela eo batšehetsi ba karoloana ea li-cylinder tse tšeletseng ba kanna ba se thabe ke ho hloka molumo o hlakileng oa enjene ka boeona. Leha litletlebo mabapi le khaello ea TTS ea moetso o khahlisang oa acoustic ha e le hantle li bonahala li le ngata haholo - ke 'nete hore enjene ka boeona e kanna ea se be lerata joalo ka mphato oa eona oa 3,2-litres - empa sistimi ea eona ea ho tima e lokisitsoe e le hore, ntle le ho puruma ha moemeli, e hlahisa ho khahleha esita le ho phatloha ka har'a likhase tsa mouoane nakong ea phetoho e matla ea lebelo. Phello ena ea tsamaiso ea ho ntša metsi, e nang le liphaephe tse 'nè tsa oval chrome tailpipes, ke pono ea' nete ea testosterone ho ba emeng ka ntle, ha tekanyo ea eona e lekantsoeng ka hloko feela e fihla litsebeng tsa mofofisi le motsoalle oa hae ka mokhoa oa ho puruma ho khutšoanyane ho thibang litsebe.

Bokhoni bo matla ba TTS bo hloka habonolo mokhoa oa ho khanna oa lipapali, empa boitšoaro ba koloi bo bontša ka potlako hore ha ho na ntoa e matla pakeng tsa motho le mochine, joalokaha ho ka bonoa ho bahlolisani ba kang BMW Z4, Porsche Cayman kapa Nissan 350Z. Ho e-na le hoo, ke sebapali se leka-lekaneng le se leka-lekaneng se nang le semelo sa lipapali. Ts'ebetso e bonahala e le bonolo ka mokhoa o makatsang qalong, empa ts'ebetso e nepahetseng ea sistimi ea ho tsamaisa e senoloa ka potlako - sehlopha sa lipapali se se lumella ho bona seo likoloi tse ngata sebakeng sa sona se neng se ka lahlela ho leka-lekana, ha se ntse se iphapanyetsa ka ho felletseng likhohlano tsa "ho tsamaisa". . Ka ts'ebetso e nyane haholo kapa e ngata haholo e kenang k'honeng e fetohang ka potlako, TTS e qala ho thella, empa hang ha e se e le tseleng e nepahetseng, e hula joalo ka terene leha e se e tletse.

Sistimi ea li-disc tsa li-intshi tse 17 e sebetsa joalo ka mofuta oa mabelo mme e fa mokhanni polokeho e hlokahalang maemong ohle. Haeba u nka qeto ea ho matha e le mokhanni oa rally nako e telele, litšenyehelo li tla nyolohela maemong a tšosang (leha e ntse e le tlase ho feta bahlolisani ba bang ka sehlopheng), empa haeba leoto la hau le letona le itekanetse ho feta liketsong tsa lona, ​​u tla makala litekanyetso tse loketseng tsa ts'ebeliso.

mongolo: Boyan Boshnakov

foto: Miroslav Nikolov

lintlha tsa mahlale

Audi TTS Coupe S-Tronic
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	-
Sebeliso ea matla	272 k. Ho tloha. ka 6000 rpm
Boholo torque	-
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	5,4 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	-
Boholo ba lebelo	250 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	11,9 l
Theko ea mantlha	109 422 levov