Audi TT Roadster - haufi le lefatše

Monko oa moru, mofuthu oa letsatsi, molumo oa moea le maikutlo a matle. Ha re ntse re emetse R8 Spyder, re ile ra palama ka senyane sa eona - Audi TT Roadster. Na TT ke koloi ea lipapali ka mor'a moo? Maeto a kantle a shebahala joang? A na u ka shebahala joaloka milione ha u ntse u khanna koloi ea $200? U ka bala ka sena tekong.

Audi T esale e shebahala e khahla. Moloko oa pele, o nang le sebōpeho sa oval, o ne o sa tšoane le mohlala leha e le ofe o hlahisoang ka nako eo. Ea bobeli e ile ea latela tsela e tšoanang 'me, ho sa tsotellehe 'mele o matla haholoanyane, o ne a ntse a sa shebahale eka ke monna. Tletlebo e kholo ka ho fetisisa mabapi le boleng ba ho palama ke hore ho khanna ha TT ho ne ho utloahala ho tšoana le Golf. 

Litlhahiso tse ncha tsa Audi li ipakile li thusa. Kaha mehlala eohle e shebahala e le mabifi ebile e le lipapali, e lokela ho rata coupe. 'Me ho ile ha fumaneha hore ho ne ho lekane ho fetola li-curves hore e be likarolo tse bohale ho finyella phello e lakatsehang. Monyetla o moholo, leha ho le joalo, ke marulelo a theohileng le fensetere e thellang haholoanyane - na hoo ha hoa sebetsa hang-hang? Silhouette e boetse e bonahala e le mosesaane. Ha e le hantle, karolo e nyenyane ea sebopeho sa TT ea khale e sala 'me e iponahatsa karolong e ka morao ea' mele - e ntse e pota-potiloe 'me sebōpeho sa mabone se fetoha hanyenyane feela. Molao-motheo oa motheo o hlokomeloa - roadster e na le top top e bonolo. 

Tsela ea Audi TT e hohela tlhokomelo e seng ka tlase ho makhetlo a mangata likoloi tse turang. Taba ke mofuta oa 'mele ka boeona - e fetohang e bonoang ka mahlo a batho bao u sa ba tsebeng ke mokhoa oa ho eketsa boitlhompho, empa hape le ho honohela katleho ea mong'a eona, hobane a ka khona ho reka koloi e sa sebetseng joalo. Mang kapa mang ea khannang e fetolehang o thabela bophelo, a elelloa kapa che, a khopisa bohle ba haufi. 

koloi bakeng sa banyalani

Coupe e boloka chebahalo ea eona mme e fana ka sebaka se senyenyane moleng oa bobeli oa litulo. Tsela ea Audi TT ha ho sa le joalo. Leha ho le joalo, re ile ra lahleheloa ke libaka tsena ka lebaka le itseng. Ke mona moo marulelo a robotiki a tlositsoeng hona joale, ntle le ho nka centimeter e le 'ngoe ho tloha ho 280 a etsang dilitara tse kutu. Ha ho nahanoa hore ke batho ba babeli feela ba ka palamang koloing ena, lilithara tse 140 tsa thoto ho mopalami ka mong li shebahala li le ntle. 

Moralo oa dashboard o batla o le bokamoso. Ho hlokahala hore motho a tloaele, empa joale ho tla mokhahlelo oa boloi. Sebaka se sebelisoa ka mokhoa o tsotehang, palo ea li-buttons le li-skrini tse sa hlokahaleng li bolokiloe bonyane. Hoo e ka bang mesebetsi eohle ea taolo ea boemo ba leholimo e fetiselitsoe ho likonopo tse hahiloeng ka har'a li-deflectors. Ha re qaleng ho futhumatsa litulo tse haufi le lemati ebe re beha mocheso bohareng, re bulela moea o futhumatsang moea ebe re khetha matla a ho foka. Ka tlaase, karolong e bohareng ea console, re fumana likonopo tsa ho laola koloi - khetha koloi, Start/Stop system switch, traction control switch, hazard lights and... spoiler lip. 

Tsamaiso ea Audi MMI e fetiselitsoe ka ho feletseng mahlong a mokhanni. Ha re sa na oache ea setso, empa ke pontšo e kholo e bonts'ang tlhahisoleseling efe kapa efe. Tharollo ena e sebetsa haholo, hobane ka tsela ena re ka bontša, mohlala, 'mapa kapa buka ea fono. Bobeli segokanyimmediamentsi sa sebolokigolo le tshebetso ka boeona e ke intuitive, empa ho nka nako ho tloaela ho. Haeba re kile ra sebetsana le MMI pele, re ke ke ra ba le bothata ba ho tseba mokhoa oa ho bala oa menu. 

Ha rea ​​lokela ho tšoenyeha ka boleng ba thepa. Letlalo le na le sebopeho se bonolo 'me le monate haholo ha le ama. Upholstery ea dashboard le kotopo e bohareng ke letlalo kapa aluminium - polasetiki ha e fumanehe haholo. Leha roadster e le ntho ea ho bapala ea kantle, ha ho hlokahale hore re ikamahanye le boemo ba leholimo ba hajoale. Re na le litulo tse futhumatsang, moea o kenang molala o koahelang sekhafo se sa bonahaleng molaleng oa hau, le moea oa sebaka se le seng o hopolang litlhophiso tse peli - tse nang le marulelo le ntle le eona. Motlakase o laoloang ke motlakase o ka hlaha ka morao, o felisang moferefere oa moea 'me kahoo o u lumella ho boloka masala a moriri oa hau. Hape ke habohlokoa ho bolela hore ha re ntse re khanna, ha rea ​​​​lokela ho tšoenyeha ka pula le ho kenya marulelo. The aerodynamics e tsamaisa marotholi ka holim'a rona ka katleho, empa emisa lebone la sephethephethe - pula ea litloebelele e tiisitsoe.

Thabo mahlong

Tsela ea Audi TT ke ea sehlopha sa likoloi tse sa utloahaleng - ho fihlela u fihla ka mor'a lebili. Ena ke mochini o etselitsoeng ho beha pososelo sefahlehong sa hau. Leha e le boikhohomoso, e ea hlahella 'me e tlosa ho se tsejoe ha hao. U lebala ka eona hobane u na le nako e monate.

Lintlha tsa papali ee ke life? Ea pele, molumo oa enjene. Le hoja tlas'a hood re fumana TFSI ea 230-horsepower e nang le boholo ba lilithara tse peli, tsamaiso ea ho qeta ha e u lumelle ho phahamisa nko ka taba ea hore "ke lilithara tse peli feela." Ho feta moo, ena ke molumo oa tlhaho - ka mor'a tsohle, karoloana feela ea 'mele oa koloi le marulelo a lesela a re arohanyang le lipheletsong tsa tsamaiso. Ho molemo le ho feta ntle le eona. U bulela mokhoa oa dynamic, otla khase ho theosa kaofela, 'me u natefeloa joaloka ngoana ha u ntse u utloa molumo oa terompeta o hlabang o theoha tseleng e matsoelintsoeke ea thabeng.

Ho potlakisa ho tsamaeang le sena ho boetse ho batla hore re ntlafatse maikutlo a rona kapele. Ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka S tronic le quattro re potlakisa ka metsotsoana e 5,6 Ho khanna hona ka mokhoa o hlakileng ho etsa hore u lebale mathata afe kapa afe. Boikutlo bo boholo ba ho amana le tsela le koloi bo tšoana le ho palama sethuthuthu. Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e matla haholo. U batla ho e kolobisa le ho e inela. Setsi se tlase sa matla a khoheli, kabo e ntle ea boima ba 'mele le ho emisoa ho thata ho fana ka botsitso bo makatsang ba likhutlong. TT e sebetsa joaloka e khomarelang 'me ka boithatelo e fetola tataiso ntle le ho emela nako e telele bakeng sa ho fetisa boima ba 'mele. E ea moo o nahanang.

Ho tsamaisa ka ho toba ho thusa ho khanna hantle, empa molemong oa boiketlo, ha e fane ka boitsebiso bohle bo tsoang mabiling a ka pele. Ka lehlakoreng le leng, mabili a ka morao a ntlafatsa botsitso ba likhutlong. Moloko oa bohlano oa Haldex clutch o kenya letsoho la bobeli ha o bona ho hlokahala. Re ke ke ra beha koloi ka lehlakoreng la eona ka ho hatella pedal ea khase feela, empa re ke ke ra utloa motsotso oo mokokotlo o ka morao o hokahaneng - esita le 100% ea torque e ka ea moo. E na le mabili a ka pele a ts'oaroang haholo ebile ha e nke lehlakore. Ho thibela taolo ea ho hula le mobu o mongobo kapa o hlephileng ho tla lumella li-slide tse khutšoanyane. Leha ho le joalo, monate o mongata o tla re fa leeto le potlakileng le marulelo a bulehileng tseleng e thahasellisang, sebakeng se setle sa tlhaho.

Ha u tsamaea tseleng ho tloha Nowy Targ ho ea Krakow, tšebeliso ea mafura e ne e le 7,6 l/100 km. Sena se na le marulelo sebakeng - ntle le marulelo e tla ba hoo e ka bang litara e le 1 ho feta. Ho tsamaea ha bobebe ho potoloha toropo ho ile ha re thusa ho fokotsa ho fihla ho 8.5 l/100 km, hangata ho ne ho tla ba joalo ka 10-11 l/100 km.

Pheko ea ho tepella maikutlo

Letsatsi le tjhabang le futhumetse ha monate. Sefate sa coniferous se National Park se na le monko o monate. Litsela ha li thahaselle feela ka makhetlo a mangata, maikutlo le 'ona a bohlokoa. Molumo oa phala ea exhaust e otlang majoe o etsa hore mokhanni a bososele. Tsena ke lithuto tseo a re fang tsona Audi TT Roadster. Tsena tsohle li ka utluoa ntle le ho siea koloi. Seo u lokelang ho se etsa ke ho tlosa marulelo. Ena ke koloi e hlileng e u lumellang ho thabela bophelo, eseng feela ho e palama ka lekotikoti le koetsoeng, le utloahalang hantle. Ho utloahala eka ke papatso, empa ke kamoo matsatsi a ka a seng makae ao ke a qetileng ka ntle le TT a tsamaile. E le molao, ha kea khomarela likoloi tse tiisitsoeng, empa e ne e le masoabi ho arohana le roadster ea Jeremane. E ka fana ka maikutlo a mangata a nepahetseng, 'me ho phaella moo, e u lumella ho sheba ntho e' ngoe le e 'ngoe ka lehlakoreng le fapaneng. 

Ha ke ngola tlhahlobo ena, ke ntse ke hopola ka ho hlaka maikutlo a ho khanna Audi TT. Ntle le moo, lipalo lia kenella. Kahoo, re tla reka roadster ea 230-horsepower e nang le mabili a ka pele bonyane 175 zlotys. Phetiso ea othomathike ea S Tronic e bitsa PLN 100 ho feta, 'me koloi ea quattro e bitsa PLN 10 e 'ngoe. Ho boetse ho na le mofuta o nang le enjene ea disele ea 100 hp. bakeng sa 14 zlotys. Kahoo, kopi ea tlhahlobo e bitsa PLN 300 tlhophisong ea eona ea mantlha, empa litlatsetso tsa eona li ntse li bitsa PLN 184. zloty Sena se re fa theko e ka bang 175 zlotys. 'Me bakeng sa PLN e sekete, re ka be re se re ntse re e-na le Porsche Boxster le koloi ea eona e ka morao. 

Ho etsa hore theko e lahleheloe ke moelelo oa eona, a re ele hloko nako ea nako ea koloi e bonolo. Haeba u batla hore e tšoarelle nako e telele kamoo ho ka khonehang, ho molemo ho qoba ho e sebelisa mariha. Bothata ke hore Tsela ea Audi TT koloi ena e monate ho khanna hoo u sa batle ho arohana le eona. Ka nqane. Mabaka leha e le afe, esita le a booatla ka ho fetisisa, a lokafatsang ho tsamaea ho pota-pota tikoloho a bonahala a utloahala. Ebile ha ho na taba hore batho ba seemelong sa libese ba shebahala ba sa tsebe letho. Mohlomong ba na le mōna, kapa ha ho mohla ba kileng ba khanna koloi e fetolehang ka lebelo le holimo, kapa ka bobeli. 

Ho na le likoloi tse joalo tse fokolang haholo.