Test drive Audi S3 tekong khahlanong le BMW M135i xDrive
Lelapeng la Audi, A3 e fetohile e matla haholo. S3 e sa tsoa senoloa ka 300 hp. baesekele e tlameha ho qothisana lehlokoa le mohanyetsi oa eona oa Bavaria BMW M135i xDrive. Ke efe ho tse peli tsa likoloi tsa lipapali tse kopaneng e khahlisang ho khanna?
Selemo sa 1990 - ka tsela, selemo se futhumetseng - le lefats'eng la likoloi le lipapali - mocheso oa sebele. Likoloi tse peli tsa lipapali tsa litoro li thatafalloa ho khutlela lebaleng la liteko: Ferrari 348 tb e nang le enjene e ncha ea 8 hp V300, le Porsche 911 Carrera 2 e nang le enjene ea 250 hp ea litebele, e ileng ea hlahisa seteraeke se secha sa matla. Sengoli Werner Schruff o babatsa matla a ho khanna a phahameng le lebelo le holimo haholo la ho koenya likhutlong tsa likoloi tse peli tse turang, tseo ka kakaretso li jang limaraka tse 280. Litšoantšo tse nang le marena a litsela le litsela tse kholo li ne li khabisitse mabota a likamore tse ngata tsa bana.
Selemo sa 2013 sea bata ha lihele le koloi, lithaere tsa makoloi le lipapali li ntse li futhumala, 'me likoloi tse peli tse kopanetsoeng tsa lipapali li qothisana lehlokoa ka litšenyehelo tse ka bang 83 li-euro (matshwao a 650). Likamoreng tsa bana, haufi le li-poster tsa bahale ba rona ba khale (haeba li ntse li ka fumanoa), ho fanyehiloe litšoantšo tsa Audi S163 e ncha le BMW M605i xDrive.
Haeba e hlaphohetsoe, e ka ba koloi ea tlhahiso. Empa ka 'mele ea bona, ba hula bonyane 300 hp. ka lebelo la lebelo. Ba tletse maikutlo, bafofisi ba lifofane ba lebelletse mokete oa 'nete oa koloi, leha e le ka bo mong.
Silinda e mene ea Audi S3 e na le chelete
Inline-six e ntse e le molaong oa botshelela, leha puo ea ts'ebetso e boreleli ka ho fetesisa ka lebaka la botsitso bo loketseng ba bongata e le polelo ea feshene ho feta nnete kajeno. Enjene ea lithaelese tse tharo ea inthanete ea turbo e fihla ho 7000 rpm ka boiketlo ba boloi, 'me lipeipi tse kang fanfare li tiile ebile li tebile hoo li ka nolofatsang mangole a hau. Ho sa natsoe bophahamo bona bohle ba maikutlo, enjene ea Audi S3 ea li-cylinder turbocharged ha e na letho leo e ka fanang ka lona, leha e le koloi e entsoeng ka bokhabane ka boeona.
Audi S3 e leka ho hapa kutloelo-bohloko ea molumo ka ketsiso ea molumo ka phapusing ea enjene e ka morao le li-valve tse ling tsamaisong ea ho qeta. Haeba u batla ho tsamaea u khobile matšoafo ebile u se na khatello ea maikutlo, Audi S3 e tla rata li-decibel tse fokolang ho feta BMW, karabelo ea khase le eona e itlela feela. Ka lebaka la ho rarahana ha eona ka mokhoa o phahameng (ente e otlolohileng ea mafura, taolo e fapaneng ea li-valve le hlooho e pholileng ea silindara e kopantsoeng le mokhathala o mongata oa khatello) le khatello e phahameng ea turbocharger ea 1,2 bar, enjene ea Audi S3 e arabela ka ho hatella sekhahla sa accelerator le ho fofa ka matla, 'me ts'ebeliso e tlase haholo: 9,6, Litha tse 100 ka 10,8 km ha li bapisoa le lilithara tse 100 ho XNUMX km bakeng sa BMW.
BMW 135i e matla ebile e na le mohopolo o le mong kapele
M135i e nang le mabili a mane (e nang le clutch poleiti ea elektroniki) e fetoha le maemo ebile e bonolo ho khanna, empa e le boima haholo. Motsu o sekaleng o tlolela holimo ho lithane tse 1,6, e leng boima ba lik'hilograma tse 134 ho feta Audi S3, e batlang e koaloa ke matla, e ka bang 20 hp. Kea le leboha ka qalo e ntle ea Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF), eo phetisetso ea eona e iketsetsang ka lebelo le robeli le Sport Plus e sebelisang karolo ea leshome ea makhaola-khang: 100 km / h ka metsotsoana e 4,9. Liphetoho tsa likhahla li potlakile ebile li bonolo.
Audi S3 e hloka karolo ea leshome ho feta. Lebokose la lona la li-gear tse tšeletseng le lumella li-gear hore li fetohe habonolo, 'me ka holim'a tsohle li nepahale. Haeba phetiso ea li-clutch tse peli (hape e nang le Launch Control) e ne e le teng nakong ea tlhahlobo, mohlomong ho ne ho ke ke ha ba le likarolo tsa bone tsa leshome. Hoo e ka bang ka nako e ts'oanang, ba babeli ba matla ba fihla boima ba lik'hilomithara tse 4.
Maphele a mabeli a morabe oa Bavaria a boloka sebopeho sa ona mme a boloka hanyane. Lithaere tsa Michelin Super-Sport tse nang le tšebetso e matla li fana ka ts'ebetso e bolokehileng maemong a matla le ts'ebetso e potlakileng ea braking. Ho slalom, BMW ha e nke lehlakore ebile e tsitsitse, e tsitsinya hanyane ka morao. Litseleng tse mpe, bapalami ba fumana sililoa se bobebe ka morao.
Mabapi le matšeliso, Audi S3 e tsoa kapele.
Haldex Quattro multi-plate clutch e kanna ea lula e fetelletse bakeng sa pheletso e tlang e phahameng ea RS3, ha S3 e fofa ka motsoako o leka-lekaneng oa maemo le matšeliso a tla hohela batho ba tsamaeang libaka tse telele. Meeli ea phetolo ea menyu e tloaelehileng ea taolo ea khetho ea koloi e ama taolo, motlakase le molumo. Ka mokhoa oa moeli, li-slide tsa Audi S3 tse nang le mabili ohle a mane, 'me ha ho ka ba le phetoho e bohale mojaro, e tsamaea ka mokhoa o hlakileng empa e laoleha ka morao.
Mang kapa mang ea shebang likoloi tse peli feela ka khalase ea likhalase tsa lipapali o tla ipata kapele ka sekhutlo le M135i. Koloi e tsamaisang mabili kaofela e leka-lekaneng ka ho fetesisa, ke Audi S3: sebaka se kahare ho moo, moetso o ntlafetseng, le ntlha e tlase ea theko molemong oa eona. Empa litsebi tse hlapanyelitsoeng ha li reke likoloi tsa sehlopha sena. Kahoo re phethela ka ho phethela sephetho sa Werner Schruff sa 1990: "E etsa hore likoloi ka bobeli li shebe lintho tsa ho bapala tse etsang hore pelo e otle kapele." Ho bile joalo ka 2013.
