Tlhahlobo ea Audi RS Q8 2021

Koala mahlo a hao ho se hokae ’me u nahane ka thaba ea tšebetso e hloekileng—tutulu e telele, e benyang ea ho luma ho sa laoleheng.

Ho lokile, u e fumane? Joale bula mahlo a hau 'me u shebe litšoantšo tsa Audi RS Q8 e ncha. Ho na le lintho tse tšoanang, na? 

SUV ea pele ea tšebetso ea Audi karolong e kholo ea koloi e shebahala joaloka khoebo. E boetse e shebahala, haeba u nyenyefatsa hanyane, joalo ka Lamborghini Urus, eo e arolelanang enjene le sethala. 

Empa leha Lamborghini e fana ka likeletso tsa theko ka $391,968 e khahlang, Audi RS Q8 ke theko e bapisoang ka $208,500 feela. 

Joale, na u ka e nka e le Lambo ka theko e theotsoeng? Hona na ho na le ngollano ho lenaneo lee kaofela? A re boneng. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	4.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Hybrid e nang le peterole e sa lebelloang ea premium
Matla a mafura	12.1l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	Ha ho lipapatso tsa morao-rao

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ke ntho e makatsang ho reha SUV e turang hakana e holimo ka theko, empa 'nete ke hore, ha ho bapisoa, ke ntho ea theko e tlaase.

Joalokaha ke boletse ka holimo, mohlodisani ea ka sehloohong bakeng sa koloi e joalo ke Lamborghini Urus (e leng setaleng sa Audi) 'me e tla u khutlisetsa ho pota $400k. Audi RS Q8? Hoo e ka bang halofo ea chelete eo, ka $208,500 feela.

RS Q8 e feta 5.0m ka bolelele.

Bona, ke bosholu! Bakeng sa chelete, o fumana enjene e ka matlafatsang toropo e nyane, le mofuta oa lisebelisoa tseo o li hlokang ho fumana SUV ea lithane tse 2.2 ho potoloha likhutlo ka lebelo. Empa re tla khutlela ho tsena tsohle ka motsotsoana.

U boetse u fumana mabili a maholohali a 23-inch ka ntle a nang le brake caliper tse khubelu tse shebileng ka morao, hammoho le RS adaptive air suspension, qauttro sport differential, all-wheel steering, electronic active roll stabilization, matrix LED headlights, panoramic sunroof. . le exhaust ea lipapali tsa RS. 

RS Q8 e na le mabili a maholohali a 23-inch alloy.

Ka hare, u tla fumana litulo tsa letlalo la Valcona tse futhumetseng ka mela e 'meli, mabone a ka hare a ka hare, ntho e' ngoe le e 'ngoe ea letlalo, li-sunblinds tse ikemetseng, li-sills tse khanyang tsa mamati, le lisebelisoa tse ling tse ngata tsa Audi tseo u ka li fumanang ka mokotleng oa eona o moholo.

Mabapi le theknoloji, u tla fumana "Audi Connect plus" ea Audi le "Virtual Cockpit" ea Audi hammoho le 17-speaker Bang le Olufsen 3D tsamaiso ea molumo e kopantsoeng le li-skrini tse peli (10.1" le 8.6"). ka ho teba techno-heavy cabin. 

Sesepa sa ho ama se kaholimo se laola ho tsamaisoa ha satellite le lisebelisoa tse ling tsa multimedia.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

E shebahala e khahla haholo, RS Q8, haholo ka 'mala o motala o khanyang o re hopotsang ngoan'abo Lamborghini.

Li-alloys tse kholo tse ntšo-on-silevera, li-brake caliper tse bofubelu bo khanyang tse lekanang le lipoleiti tsa lijo tsa mantsiboea, le li-crease tsa 'mele tse hlahang ka morao joalo ka mohlala oa pin-up oa 1950s. Sena sohle se shebahala se le seholo.

Ha u fihla ka morao ho koloi, u tla lumelisoa ke liphaephe tse peli tse etsang "diffuser" e kholo, LED e le 'ngoe e arolelanang li-LED tse nang le likarolo tse ngata, le sesebelisoa se boreleli sa marulelo.

RS Q8 e makatsa haholo.

Leha ho le joalo, ke chebahalo e ka pele e khahlang ka ho fetesisa, e nang le grille e ntšo e shebahalang e le kholo joalo ka hatchback, mabone a mabeli a masesaane a LED le sebaka se seholo sa lehlakore.

Nyolohela ka kamoreng 'me u tla amoheloa ke lerako la letlalo le theknoloji, re sa bue ka maikutlo a sebaka se seholo.

Ha e le hantle, ntho e 'ngoe le e' ngoe ke ea digital le ea ho ama, leha ho le joalo ha e bonahale e le e khanyang le e fetelletseng.

Hloa ka kamoreng ea li-cockpit 'me u tla lumelisoa ke lerako la letlalo le theknoloji.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Ka sebele damn practical. Seo ha se ntho e makatsang ho latela boholo ba sesebelisoa, empa se ntse se khahla ho latela ts'ebetso ea sona. 

E bolelele ho feta 5.0m ka bolelele, 'me litekanyo tseo li fetolela ka har'a ntlo e kholohali e bonahalang haholo setulong se ka morao, se seholohali. Ha e le hantle, o ka paka Audi A1 ka morao, ke sebaka se fanoeng, empa hape u tla fumana likou tse peli tsa USB, sebaka sa 12-volt, taolo ea moea ea dijithale, le letlalo ho ea fihla moo mahlo a ka bonang.

Ho na le litšepe tse peli ka pele, tse ling tse peli ka morao, litšepe tsa libotlolo mamating 'ohle, le lintlha tsa litulo tsa bana tsa ISOFIX. 

Polokelo? Setulo se ka morao se thella ho ea pele kapa morao ho fana ka sebaka sa bapalami kapa thepa, se bula sebaka sa lithara tse 605, empa ha se mennoe, RS Q8 e fana ka lilithara tse 1755 tsa sebaka. E leng ngata.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

Enjene ea Audi RS Q8's twin-turbocharged 4.0-litre V8 e hlahisa torque e matla ea 441kW le 800Nm, e romelloang mabiling a mane ka transmission ea othomathiki ea lebelo le robeli ea Triptronic.

E boima ba lithane tse peli, ke koloi e kholo, empa hape e na le matla a mangata, kahoo SUV e lebelo e ka otla 100 km / h ka metsotsoana e 3.8 feela. 

Enjene ea 4.0-litre twin-turbo V8 e fana ka 441 kW/800 Nm.

RS Q8 e boetse e na le sistimi e nyalisitsoeng ea 48-volt e bonolo e etselitsoeng ho ntlafatsa tšebeliso ea mafura empa ha e le hantle e thusa haholo ho phunya masoba leha e le afe a turbo ha u beha leoto fatše.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Bakeng sa ketso e 'ngoe le e' ngoe, ho na le karabelo e lekanang le e fapaneng, na? Che, karabelo ho matla ana kaofela ke tšebeliso e ngata ea mafura. 

Audi e nahana hore RS Q8 e tla sebelisa 12.1L/100km ka nako e kopantsoeng, empa re belaela hore hoo ke takatso feela. E boetse e tlalehoa hore e ntša hoo e ka bang 276 g/km CO02.

SUV e kholo e na le tanka e kholo ea lilithara tse 85.

Ho khanna ho joang? 9/10

U ka hlalosa boiphihlelo ba ho khanna ba RS Q8 joang? Ruri, ho hlolla ruri.

Ke tla u fa mohlala. U nyolohela ho SUV e hoholehang, u sheba li-alloys tsa eona tse khōlōhali tse phuthetsoeng ka rabara, 'me ua tseba—oa tseba feela—hore e tla palama joaloka kariki e robehileng holim’a ntho leha e le efe haese litsela tse boreleli ka ho fetisisa. 

Mme leha ho le jwalo ha ho jwalo. Ka lebaka la ho emisoa ha moea ka bohlale (e theolang bophahamo ba leeto ka 90mm ha e chencha lipakeng tsa Off-Road le Dynamic modes), RS Q8 e thellisa ka kholiseho holim'a litsela tse sothehileng, e buisana le matsumatsuma ka matla a makatsang. 

RS Q8 ke sefofa-sebakeng sa theknoloji ea maemo a holimo se bobebe ka tsela e makatsang ka lebelo le tlase.

Ka hona, u nahana, ho lokile, re se re loketse ho nyalana, kahoo kubu ena e kholo e tla be e pota-pota likhutlong ka matla ohle a sekotlolo se qhalaneng sa lijo-thollo. 

Empa hape, sena ha se joalo. Ebile, Audi RS Q8 e hlasela likhutlong ka bokhopo bo makatsang, 'me litsamaiso tse sebetsang tsa ts'ireletso ea meqolo li sebetsa ka boselamose ho boloka SUV e telele e otlolohile ebile e se na lethonyana la' mele.

Clutch e tšabeha (ha re e-s'o fumane meeli ea eona ea ka ntle), 'me esita le tsamaiso e ikutloa e otlolohile ebile e buisana ho feta ho tse ling tse nyenyane, tse nang le lipapali tsa Audis. 

Audi RS Q8 e hlasela likhutlo ka sehlōhō se makatsang.

Phello ke hore sefofa-sebakeng sa theknoloji e phahameng se khanya ka mokhoa o tsotehang ka lebelo le tlaase ’me se khutsitse esita le litseleng tse mpe. Empa e ka boela ea kenya lebelo la warp ka boithatelo, e siea likoloi tse nyenyane sebakeng sa eona se seholo tseleng e nepahetseng. 

Mathata? Ha a so itokisetsa hantle ho tlola moleng. Ke 'nete hore ha nako e ntse e ea, o khona ho e lefella, empa ho na le nako e hlokomelehang ea ho tsilatsila, joalokaha eka o ntse a nahana ka boima ba hae bo bongata pele a fetela pele. 

Ho feta moo, e na le bokhoni, e sebetsa hantle hoo u ka ikutloang u sa khone ho khanna, kapa joaloka Audi e u etsetsa mosebetsi o boima. 

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 9/10

RS Q8 e fumana li-airbags tse tšeletseng, hammoho le lisebelisoa tse ngata tsa ts'ireletso ea theknoloji e phahameng.

Nahana ka sekepe se feto-fetohang, ho thusa ka tsela e ts'oanang, ho thusa ka tsela e sebetsang, ho lekola sebaka se sa boneng, le kh'amera ea ho paka ea likhato tse 360. U boetse u fumana tsamaiso ea ho paka, lebili le ka morao le utloang pele bakeng sa ho thulana ha nko ho ea ho mohatla, le tsamaiso ea AEB e sebetsang ka lebelo la ho fihla ho 85 km/h bakeng sa ba tsamaeang ka maoto le 250 km/h bakeng sa likoloi.

Ho boetse ho na le Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist, le Exit Alert. 

Se ke oa lebella hore Audi e tla otla RS Q8 haufinyane, empa Q8 e tloaelehileng e fumane linaleli tse hlano ka tlhahlobo ea ANCAP ea 2019.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Likoloi tsohle tsa Audi li koaheloa ke tiisetso ea lilemo tse tharo tse se nang moeli 'me li hloka tlhokomelo ea selemo le selemo. Audi e tla u lumella ho lefa pele bakeng sa lilemo tse hlano tsa tšebeletso bakeng sa $4060.

Tlhaloso

Audi RS Q8 e ntle joalo ka ha e khahla, 'me ho monate ho e sheba. Ka sebele e ke ke ea khahla bohle, empa haeba u batla SUV e kholo, e lerata, Audi e lumellana le sekoloto. 

'Me haeba ho ka etsahala hore u reke Lamborghini Urus, etsa bonnete ba hore u e khanna pele u saena mohala o nang le matheba ...