Audi e-tron - Tlhahlobo ea Reader ka mor'a tlhahlobo ea Pabianice [Ntlafatso ea 2]

'Mali oa rona o re tsebisitse hore batho ba kentseng koloi ea motlakase ea Audi ba memeloa bekeng ena hoteleng ea Fabryka Wełna e Pabianice bakeng sa tlhahlobo ea Audi e-tron. Maikutlo? "Ho ba sieo ha pedal e le 'ngoe ho ntliselitse thabo ea ka ea ho khanna, lena ke lona feela lebaka le nthibelang ho reka."

Hopola: Audi e-tron ke crossover ea motlakase (station wagon) karolong ea D-SUV. Koloi e na le betri e nang le matla a 95 kWh (e molemo: ~ 85 kWh), e leng se u lumellang ho khanna lik'hilomithara tse makholo a mararo le mashome a 'maloa ka tefiso e le' ngoe. Theko ea motheo ea koloi Poland - configurator e se e fumaneha MONA - ke PLN 342.

> Theko ea Audi e-tron ho tsoa ho PLN 342 [OFFICIAL]

Tlhaloso e latelang ke tlhaloso ea lengolo-tsoibila leo re le fumaneng. Re hlakotse kopo mongolo o tšekaletsenghobane ha ho bonolo ho bala.

Ke bile le monyetla oa ho palama e-tron ka Labobeli [26.02 - ed. www.elektrowoz.pl]. Koloi ea teko e ne e sa hlomelloa ka ho feletseng 'me ho isa bohōleng bo itseng e ne e le mohlala oa boenjiniere, kahoo e ka fapana hanyenyane le phetolelo ea ho qetela. Thahasello: Ha ke na pehelo, ke sa tsoa e tlosa hobane ho ne ho sa khonehe ho lekola likoloi. Ke ile ka etsa qeto ea ho ema ho fihlela li hlaha libakeng tsa showroom - leha ho le joalo ke ile ka memeloa ho palama.

Phatlalatso ea Audi e-tron bosiung ba ho qala pele. Video ha e tsoe ho Reader (c) Audi

Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ho 'na ke hore ha ho khonehe ho sebelisa e-tron ka mokhoa o le mong oa pedal. [tseo. ho khanna u sebelisa feela accelerator pedal, moo brake e iketselitseng, ho hlaphoheloa ho matla - hoo e ka bang. mohlophisi www.elektrowoz.pl]. Sena se ile sa nkhalefisa haholo. Ke ile ka khanna Tesla Model S selemong se fetileng mme e ne e le ntho e makatsang. Ka maikutlo a ka: ho hlokahala ka ho feletseng.

Ha ke tlosa pedal ea accelerator ho e-tron, e tsoela pele ho khanna 'me ha e robehe ho hang. Ho sebelisa ho fola, ke tlameha (ho toboketsa) NAKO TSOHLE [mongolo o tšekaletseng] ka letsohong le letšehali la lebidi la setereng. Ho na le mekhahlelo e 'meli ea matla a ho hlaphoheloa: ho hatella lehare hang ha ho qala ho hlaphoheloa, ho hatella lehare hape ho eketsa braking e tsosolosang. Brake e tlameha ho kenngoa ho etsa hore mochine o emise ka ho feletseng.

Tlhahiso ea Audi e-tron 55 Quattro e nang le molumo oa tlhaho. Video ha e tsoe ho Reader (s) Audi. LETSHWAO: https://tinyurl.com/ybv4pvrx

Ha e e-s'o fele: ha ke hata ka khase 'me ke tlosa leoto la ka, u tlameha ho ts'oara mahetla hape, hobane ha a khone ho itšoara. Mohoebi oa Audi o re ha ho na tsela e 'ngoe. Ha kea fumana tlhahlobo e le 'ngoe ea video ea YouTube e boletseng hore sena se ka khoneha - kahoo 80% ha e sebelise pedal e le' ngoe ea ho khanna.

Ka kakaretso, ho ile ha nkamohela ka ho feletseng thabo ea ka ea ho khanna. Lena ke lona feela lebaka le etsang hore ke se khone ho reka e-tron. 

Ke boetse ke tiisa phihlelo e mpe ea ho sebelisa "liipone" tsa OLED: tloaelo e etsa mosebetsi oa eona, le liipone [i.e. setšoantšo se tsoang lik'hamera - ed. ed. www.elektrowoz.pl] li tlase haholo. Li behiloe ka lehlakoreng le fapaneng ka ho felletseng 'me ha li shejoe feela. Haeba khanya ea letsatsi e otla lik'hamera, setšoantšo ha se bonolo - ke bile le bothata ba ho ahlola hore na ho na le koloi e shebileng!

Audi e-tron khahlanong le Tesla Model S le Jaguar I-Pace

E se ke ea e-ba hore ke tletleba feela: ntloana e khutsitse e le kannete. Tesla Model S (2017) ke ho senya ho eena. Ke ne ke sa utloe ba bang. Ke boetse ke lumela hore moetsi o tla eketsa koloi e le 'ngoe ka ho ntlafatsa software hobane ke taba ea software. Kea tšepa…

Qetellong, ke batla ho eketsa hore ke ile ka boela ka khanna Jaguar I-Pace. Bolelele ba ka ke lisenthimithara tse 180, 'me ke ne ke sa phutholoha ha ke e-na le sebaka se senyenyane sa leoto tlas'a lebili la setere. E-tron e ntle ntlheng ena.

Ka botšepehi, nka be ke khethile Tesla ho sa tsotellehe molumo, empa Tesla Model X e theko e boima haholo 'me Y e tla hlaha ... ha ho motho ea tsebang hore na ke neng.

Audi Polska mabapi le bophelo bo botle:

Convalescence ho Audi e-tron e ka etsahala kamora ho tlosa leoto ho tloha ho accelerator pedal maemong a 3:

• boemo ba 1 = ha ho braking
• boemo ba 2 = ho theoha hanyane (0,03 g)
• boemo ba 3 = braking (0,1 g)

Ho hlakile hore ha lebelo la braking le eketseha, motho o fola le ho feta.

The Efficiency Assistant e hlokomela boemo ba ho fola ka mokhoa o sa lebelloang, 'me u ka fetola boemo ba ho fola ka bowena u sebelisa li-paddles tse lebiling la setere.

Ho na le likhetho tse peli ho litlhophiso tsa Mothusi oa Ts'ebetso: othomathike / bukana. Haeba ho khethiloe mokhoa oa matsoho, boemo ba ho fola bo ka fetoloa feela ho sebelisoa li-switches tsa lebili la setereng.

Ho phaella moo, ha mokhanni a hatella pedal ea brake, ho hlaphoheloa ho boetse ho sebelisoa (ho fihlela ho 0,3g), feela ha matla a ho tiisa a le matla, ho sebelisoa mokhoa o tloaelehileng oa braking.

Ts'ebetso ea ho fola ho Audi e-tron e boetse e hlalositsoe papaling ea Audi MediaTV:

Ka mokhoa oa ho fola ka mokhoa o itekanetseng, PEA Predictive Efficiency Assist e ea sebetsa.

Kahoo ha re nke leeto. Re qala 'me ho hlaphoheloa ho behiloe ho zero, ha PEA e lemoha hore ho na le moeli oa 70 km / h ka pel'a rona, e tla eketsa ho hlaphoheloa, empa eseng ho isa boemong bo itseng, empa ho fihlela boemong bo tiisang hore koloi e tla khanna joalo. haholo ha ho feta letšoao la 70 km / h. Haeba, ka mohlala, monyako oa motse o haufi le lebokose la matšoao, ho tsosolosoa ha matla ho tla ba kholo le ho feta.

Ho feta moo, PEA e tla sebelisa ho fihla ho 0.3 g ho fola.

Senepe: Audi e-tron test in Pabianice (c) Reader Titus

Sena se ka u khahla: