Ho khanna liteko Audi A8 3.0 TDI, BMW 730d, Mercedes S 320 CDI: ntoa ea sehlopha
Tse ka hare
Na re ka ba le thabo ea ho khanna ntle le ho koaheloa ke likoloto tsa peterole? Boiteko ba ho fihlela motsoako ona bo fa BMW 730d e ncha tlholisanong le Audi A8 3.0 TDI le Mercedes S 320 CDI, eo ha joale e leng mofuta oa Blue Efficiency.
Ha re, bonyane ka khopolo-taba, re tlohelle menahano ea rona e senyehe - leha ho na le bolepi ba ho putlama ha moruo, maikutlo a tlokotsi le puo e thata. Ha re nahane hore re na le chelete e kenang ea ofisiri e kholo ea Europe, 'me re ka khetha pakeng tsa likoloi tse tharo tsa mabothobotho - Audi A8, "beke" ea BMW le Mercedes S-Class liphetolelong tsa bona tsa diesel tse fapaneng.
Mefuta ena e kopanya torque e nang le bokhoni le tšebeliso e itekanetseng ea mafura - e 'ngoe le e' ngoe e hloka karolelano ea lilithara tse ka tlase ho tse leshome ka lik'hilomithara tse 100. Ka lekhetlo la pele, S 320 CDI Blue Efficiency e kenyelelitsoe peisong - ho ea ka baetsi ba eona, ka ho khetheha e na le botsoalle ba tikoloho, e etsa hore e amohelehe sechabeng.
Bona seo ke se rekileng!
Na e a amoheleha sechabeng? Mona re khona ho ithiba ha re sheba BMW 730d e ncha 'me re thulana le ho thulana ha pele le "liphio" tse kholo tsa pele. Ka "beke", ho hohela tlhokomelo, ka puo ea tšoantšetso, ke maemo. Beng ba bokamoso ba lokela ho lula setsing sa ho khahloa, ho boulela kapa hona ho nyatsa ponahalo e mpe.
Sepakapaka sa maruo a boikhohomoso se boetse se busa ka hare ho "beke". Dashboard e khahla ka pokello ea likotola tse ntle, lipetja tse khabisitsoeng le bokaholimo ba lepolanka. Leha ho le joalo, ho fapana le tsamaiso ea taelo ea bokamoso ea pele ho eona, ergonomics e nolofalitsoe mona. Baenjenere ba BMW ba nkile mehato e mmedi ho tloha nakong e tlang ho fihla nakong e fetileng - mme sena se ba bea ka pele ho tlhodisano. Leqhubu la ho laola phetiso ha le sa le lebiling la setereng, empa hape le kotopong e bohareng. Qetellong, sistimi ea iDrive e ithorisa ka mokhoa o potlakileng oa taolo ea ts'ebetso. 'Me litulo li ka lokisoa ntle le ho botsa buka ea litaelo (eo hona joale e leng ea elektronike) bakeng sa keletso.
Bakeng sa litsebi feela
Lintho tse ngata ho Mercedes li hlakile. Leha ho le joalo, mona, ho lokisa moea o futhumatsang moea (ho sebelisa molaoli le skrine) ho ntse ho hloka moea oa sebele oa ho sibolloa ho tsoa ho mong'a lona, 'me ho fumana le ho boloka liteishene seea-le-moeeng ho tšoana le ho bapala le mochine oa khale oa ho amohela tube. Sehlopheng sa S, ke lefeela ho batla ho ithorisa ka parvenyushko - ka pel'a dashboard e joalo e masene, e khabisitsoeng ka mokhoa o thibetsoeng, moemeli oa lefa la sehlopha se ruileng o ne a tla ikutloa a phutholohile haholo. Mohlomong ke ka lebaka leo TFT-skrine e nang le litšoantšo tsa elektronike tsa lisebelisoa tsa ho laola mona e shebahala joaloka 'mele osele.
Grille e bohlale empa e sa tsitsang e nang le li-slats tse otlolohileng e foka ka kholiseho moeeng oa hlooho, 'me naleli ea Mercedes e sebetsa e le sebaka sa litšupiso tsa bokahohle - ka bobeli ho latela litekanyo tse ka pele le letšoao la setšoantšo se itseng. Leha ho le joalo, ho ka ba molemo haeba baqapi ba S-Class ba ne ba ka lahla mapheo a hlaheletseng - ba ne ba tla lumellana le mofuta oa AMG hantle.
Mohlankana ea qhekellang
Sefahleho sa Audi A8 3.0 TDI, ka molomo oa eona o tšosang, se boetse se shebahala se sa thijoe. Leha ho le joalo, mela e hloekileng ea koloi ena e etsa hore e be mocha ka ho sa feleng. Le pele ho phetoho ea mohlala e lebeletsoeng ka 2009, A8 e se e tla fetoha ea khale - ka hare-hare e sa feleng, e ntle e ntseng e lla hanyane litseleng tse mpe 'me e etsa hore motho a fokotsehe. Boikutlo ba S-class ba bokahare bo pharaletseng. Maikutlo ana a matlafatsoa ke taba ea hore Audi e lumelloa ho jara 485kg feela; bapalami ba bane ba baholo ba nang le thōtō e ngata mohlomong ba ka etsa hore GXNUMX e be thata.
Kajeno, Audi e kholo ha e sa le maemong a holimo, joalo ka ha ho bonoa litsamaisong tsa eona. Ke 'nete hore li bala hantle, empa eseng joalo ka tse tenyetsehang joalo ka mefuta ea BMW le Mercedes. Ntle le moo, le lenane la likhetho tse ling ha le na boiphihlelo ba mahlale bo joalo ka puseletso ea swing e iketsang le sesebelisoa se phahameng sa othomathiki. Lintlha tse ling tsa polokeho ha li kenyeletse likhalase tsa pono ea bosiu kapa lithaere tsa runflat. Ke lona lebaka la hore S-Class le Beke ka kakaretso li ka pele ho Audi ho latela mmele le polokeho.
Lithuto tsa matla
Ka kakaretso, A8 ke limousine ea sekolo sa khale. Se ke oa lebella phihlello ea inthanete e fanoang (e le khetho) ke BMW mona - ntho e ngoe le e ngoe e likoloha motsamaong o matla haholo ho tloha sebakeng se seng ho ea ho se seng. Ka lehlakoreng la eona, Audi e hohela bareki ka tšobotsi ea eona - phetisetso e habeli. Joalo ka pele, monyetla ona o fa A8 leeto la kholiseho ntle le ho lahleheloa ke mokhoa oa bohlokoa nakong ea serame. Leha ho le joalo, haeba mokhanni a lekeha hore a leke matla a lateral holim'a tsela ea ho hula, ha aa lokela ho e fetela ka likhutlo tse thata - ho seng joalo Audi e tla eketsa radius e behiloeng ke mofofisi, e bontšang tšekamelo ea ho understeer. Nakong ea boikoetliso bo joalo, tsamaiso ea tsamaiso e tsamaea joalokaha eka e qoelitsoe ka oli e teteaneng, 'me maqhubu a mangata a phallang tseleng a baka litšisinyeho tse hlokomelehang.
Ha ho bapisoa le koloi e tsoang Ingolstadt, koloi e 'ngoe ea Bavaria ka nepo le ka matla e nka moepa oa sebaka se maralla. Hang-hang u ba le boikutlo ba ho theola fatše le ho hokahanya tsela e ke keng ea lekanngoa 'me u lemoha koloi ea "beke le beke" e le koloi e nyenyane haholo ho feta S-class. Ehlile, ka lebaka la li-dampers tse ikamahanyang le maemo, likhutlo tsa mohlala oa Mercedes ka lebelo le ts'oanang, empa li phela ho latela lepetjo "Se ke oa tšoenyeha, ha re mabelo." Ka tlhaho, ka litlhophiso tsena tse akaretsang, BMW e nang le tšusumetso e matla e fetoha moetapele oa mekhoa ea litsela - le ka moeli o hlakileng.
Leha ho le joalo, "beke" e bonts'a hore sistimi ea tsamaisang le eona e ka susumetsoa haholo. Ha u khanna tseleng e kholo, le lintlha tse nyane ka ho fetesisa tsa tsela li fetisetsoa lebiling. Ho fanyeha ho itšoara ka tsela e ts'oanang, ho etsa hore koloi e foforehe maqhubu a matla le ho sisinyeha manonyeletso a morao, haholo ha a le thata. Sena se ka etsahala esita le ka mokhoa oa boiketlo oa li-absorbers tse tharo tsa tšabo. Ka khutso ea liner ea mabothobotho, 730d e hlola feela maqhubu a malelele tseleng. Ho Audi, leha ho le joalo, bapalami ha ho mohla ba thabelang ho hakana ho monate hoo ba neng ba ka ho lebella ho tsoa koloing sehlopheng sena.
Ntoeng e tobileng
Hape, tekong ena, palo ea matšeliso ke S-Class - sohle seo u lokelang ho se etsa ke ho fetola litulo tsa Audi tse nang le lisebelisoa tse fokolang ho ea ho litulo tsa Mercedes tsa fluffy ho iponela. Ke mona feela, ka lebelo le phahameng, o ka natefeloang ke likotoana tsa Bach tse entsoeng ke Glenn Gould ntle le ho sitisoa ke lerata le tenang.
Mabapi le boiketlo, 730d e ile ea qobelloa ho khutlela morao empa ea boela ea fumana mobu ka enjene ea eona e phahameng ea li-disilindara tse tšeletseng. Peisong ea ho fokotsa ts'ebeliso ea mafura, BMW EfficientDynamics ea hlola, leha e le thoko e nyane, khahlano le Blue Efficiency, leano le lecha la moruo la Mercedes phetolelong ea S-Class ea diesel. Tabeng ena ea ho qetela, pompo e tsamaisang motlakase e sebetsa feela ha mokhanni a khanna lebili la koloi, 'me ha ho etsahala mabone a sephethe-phethe, phetisetso e iketsang ea lebelo le supileng S 320 CDI e fetohela boemong ba N ho fokotsa tahlehelo ho hydraulic inverter. Leha ho le joalo, sena se ama feela toropong le sephethe-phetheng, empa ha se tlise melemo ea boleng bo lekantsoeng tekong.
Ka lehlakoreng le leng, o ka fumana bothata bo itseng mabapi le matšeliso. Haeba u potlakela ho tobetsa lebili la "accelerator" ka lebone le letala la sephethe-phethe, u tla utloa mofuta oa drive o kentse pherekano hanyane. Nako e setseng, leha ho le joalo, phetiso ea Mercedes e tsamaea ka khutso haholo mme e lumella mokhanni ho palama leqhubu la torque, ha ho theoha ha BMW ka bo eona ho potlaka ha ho hlokahala matla a mang.
Ho thoe'ng ka Audi? Disele ea eona e tala e bonahala e tsoa mehleng ea khale - kahoo A8 3.0 TDI e shebella papali lipakeng tsa 730d le S 320 CDI ka terata ea lebala. E le koloi e theko e tlaase ka ho fetisisa tekong, e ile ea hlōla feela karolong ea litšenyehelo 'me ea qeta ho qetela. Taba ea hore "beke" e nang le moralo o mocha ka ho feletseng e hlōla papiso ena ha e makatse - hoa makatsa hore ebe S-Class ea lilemo tse tharo e latela lirethe ka lebaka la matšeliso a ikhethang.
Hoa etsahala hore leha o ka ba le chelete le takatso ea ho reka koloi e majabajaba, khetho e tla ba thata.
mongolo: Markus Peters
foto: Hans-Dieter Zeifert
di lekolane
1. BMW 730d - 518 lintlha
Enjene e nang le matla le e nang le moruo e nang le mekhoa e metle e lefella ts'ebetso ea ho fanyeha, eo ruri e busoang ke takatso ea ho fetoha. Ho sebetsa le i-Drive ha ho sa qhekisa mang kapa mang.
2. Mercedes S 320 CDI - 512 lintlha
Ha ho na motho ea hlokomelang bapalami ba bona hantle - S-Class e ntse e le letšoao la matšeliso a mangata, eseng a mangata a litsela. Blue Efficiency ha e na molemo oa theko oo moputso o ke keng oa qojoa o neng o ka o etsa.
3. Audi A8 3.0 TDI Quattro - lintlha tse 475
A8 ha e sa le sehlohlolong sa eona mme e ka bonoa bakeng sa boiketlo ba ho emisoa, litulo, drivetrain le ergonomics. Koloi e salletse morao haholo ka lisebelisoa tsa polokeho, e fumana lintlha feela ka theko ea eona le litšenyehelo tse tlase tsa tlhokomelo.
lintlha tsa mahlale
| 1. BMW 730d - 518 lintlha | 2. Mercedes S 320 CDI - 512 lintlha | 3. Audi A8 3.0 TDI Quattro - lintlha tse 475 | |
|---|---|---|---|
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | - | - | - |
| Sebeliso ea matla | 245 k. Ho tloha. ka 4000 rpm | 235 k. Ho tloha. ka 3600 rpm | 233 k. Ho tloha. ka 4000 rpm |
| Boholo torque | - | - | - |
| Ho potlakisa 0-100 km SE / H. | 7,4 e nang le | 7,8 e nang le | 7,7 e nang le |
| Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h | 38 m | 39 m | 39 m |
| Boholo ba lebelo | 245 km / h | 250 km / h | 243 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso mafura tekong | 9,3 l | 9,6 l | 9,9 l |
| Theko ea mantlha | 148 800 levov | 148 420 levov | 134 230 levov |
Lehae" Lingoloa " Likheo » Audi A8 3.0 TDI, BMW 730d, Mercedes S 320 CDI: ntoa ea sehlopha
