Audi A6 Molemo 3.0
Bohobe bo tšepisitsoeng bo jeoa haholo, maele a re, 'me ke nako ea ho ja: A6 e ntle ka ho fetesisa e na le Quattro le mabili a mane hajoale, empa tlasa sekoti ho lokela ho ba le litara tse tharo, silindara tse tšeletseng. ka ho toba ente silindara turbocharger. 3.0 TFSI. Mohlomong ka lebaka la litlhahiso tsena tse peli, ha nako e ntse e tsamaea, re tla loma bohobe boo re bo tšepisitsoeng, empa joale ke 'nete.
Bakeng sa motho e mong le e mong ea tšabang ho sebelisa chelete e ngata haholo tekong re ngotse lilithara tse 12, empa re ne re sa qenehele ebile ho ne ho se na maeto a fokolang ho potoloha le toropo ho feta mehleng. Haeba mokhanni a batla boiphihlelo ba ho khanna papali, papali ena e ka nyoloha kapele ho feta 7, empa u se ke oa lebella hore e tla ke e theohe ka tlase ho lilithara tse 15 le halofo.
Empa ka tlasa mohala, A6 ena ha se sethethefatsi se sa foleng sa peterole, leha enjine ea eona e khona ho hlahisa "matla a lipere" a 290 a phetseng hantle haholo. Se ke oa lebella hore e be baatlelete haholo, empa ba phetse hantle hoo ba ka bang le matla a lekaneng kamehla, hore lebelo la (mmila oa Jeremane) le ka ba holimo haholo le hore khatello e bobebe haholo ho pedal ea accelerator e lekane ho laola lebelo. sephethephethe (hape, ka hona, tšebeliso e itekanetseng). Ha e utloahala e le papali haholo leha e le maemong a phahameng ka ho fetesisa (mme le uena u ke ke ua e batla), empa maemong a tlase, Audi A6 e khutsitse ebile e boreleli.
Phetiso ea othomathiki (e tsamaisoang ka boikhethelo e nang le moqomo ka mor'a lebili) ha se boemo ba bonono, empa ha ea tlameha ho ba joalo: koloi ha e hloke likere tse supileng, tse robeli kapa ho feta, joalo ka torque ea mefuta e mengata. lebelo le sebetsang le feta ho lekana. Iphe khotso ea kelello, fetola gear ho D (kapa S haeba papali e hlile e u loma) ebe u khanna. Esita le ka mor'a lehloa, kamoo Quattro e sebetsang kateng ha e bonahale, empa ha e na mathata.
A6 ena e lebelo, empa eseng moatlelete (leha a na le mabili ohle le sephutheloana sa lipapali tsa S). Kahoo, e hlahile hantle ka mokhoa o lekaneng hore re ke ke ra e bitsa e le papali haholo, mme ho ka ba betere le ho feta haeba e ka emisoa moeeng.
E tla bitsa likete tse ling tse likete tse peli, e leng tlase ho, ho re, letlalo la bohlokoa le neng le e-na le teko ea A6 Avant, empa hape o ka tlola marulelo a ka hare a piano lacquer, litulo tse ka morao tse futhumetseng, tefo bakeng sa moea o iketlileng o iketlileng ( tloaelo ea moea e iketsang e lekane). ...
Hobane A6 Avant e joalo e ka ba haufi le khetho e nepahetseng ea mechini le lisebelisoa. Mong'a A8 ea neng a palame le eena, kamora lik'hilomithara tse 'maloa, o ile a lemoha ka ho hlaka hore haeba a ka emisoa moeeng, e tla ba khetho e ntle ho feta A8. ...
Ehlile, setulo se ka morao se batla se le tlase ho A8, empa ntle le ba nahanang ho palama ka morao, ha ho na taba hobane ho na le sebaka se fetang sebaka sa (re) ts'ebeliso ea lelapa ea sebaka. ...
Kaha re tloaetse boemo bo botle ba ho khanna ba A6 le li-ergonomics tse ntle, ha ho na maikutlo ka sena le hona.
Joale A6 Avant ee ke A6 e ntle ka ho fetisisa hajoale? Eseng bakeng sa motho e mong le e mong (ba bang ba hlapanya feela ka lienjiniere tsa dizeli), empa leha ho le joalo: ee.
Dusan Lukic, foto:? Aleš Pavletič
Audi A6 Avant 3.0 TFSI (213 kW) Quattro Tiptronic
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 56.721 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 79.438 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 213 kW (290 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 6,1 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 250 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 9,5l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 6-cylinder - 4-stroke - V90 ° - peterole ea turbocharged - displacement 2.995 cc? - matla a phahameng a 213 kW (290 hp) ho 4.850-6.800 rpm - torque e kholo ea 420 Nm ho 2.500-4.850 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - 6-speed automatic transmission - mabili 255/35 R 19 Y (Michelin Pilot Sport). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 250 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 6,1 s - tshebediso ya mafura (ECE) 13,3/7,2/9,5 l/100 km, mesi ea CO2 223 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.790 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.420 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.927 limilimithara - bophara 1.855 limilimithara - bophahamo ba 1.463 limilimithara - mafura tanka 80 l. |
| Lebokose: | 565-1.660 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 23 ° C / p = 1.120 mbar / rel. vl. = 37% / Boemo ba Odometer: 9.203 km | |
| Matsapa 0-100km: | 6,6 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 14,6 ( 158 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 250km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 12,7 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 37,7m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
Motsoako oa mechini le lisebelisoa o motle haholo, ke ho fanyeha moea feela ho haellang. Ke 'nete hore theko e ka ba e makatsang: hoo e ka bang likete tse 80. Chelete e ngata, 'mino o mongata ...
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
ergonomics
utility
theko
thepa e tloaelehileng
setulo ponahalo ea letlalo
