Audi A4 B8 (2007-2015) - ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ue hlokang ho e tseba

B8 ke phetetso ea morao-rao ea mohlala o tsebahalang le o ananeloang oa A4 ho tloha setaleng sa Audi. Le hoja moloko o mong le o mong oa eona o ka batla sehlooho sa koloi ea "premium", phetolelo ea B8 e atamela haufi le lentsoe lena. Mokhoa oa khale oa 'mele o se o le sporter hanyane, bokahare bo ekelitsoe mme mefuta eohle ea enjine e ntlafalitsoe. Ka sebele Audi A4 B8 e na le thahasello. Leha ho le joalo, o na le maloetse a 'maloa - 'me ke habohlokoa ho tseba.

U tla ithuta eng posong ee?

• Audi A4 B8 - ke eng e khethollang moloko ona?
• Ke mefuta efe ea enjene eo Audi A4 B8 e fanang ka eona?
• A4 B8 e molemo ka ho fetisisa bakeng sa mang?

Ka bokhutšoane

Audi A4 B8 ke moloko oa bone oa mohlala, o hlahisitsoeng ka 2007-2015. E fapane le ba pele ho eona ka 'mele oa morao-rao oa morao-rao le ka hare ho hare-hare ho feta. Ba lakatsang ho reka "tse robeli" 'marakeng oa bobeli ba ka khetha likhethong tse' maloa tsa enjene, peterole le diesel. Mathata a tloaelehileng a mohlala a kenyelletsa mathata ka lebokose la li-gear, ketane ea nako e otlolohileng, boima ba sefofane le sefene sa diesel particulate.

1. Audi A4 B8 - histori le litšobotsi tsa mohlala.

Audi A4 ke koloi e hlokang kenyelletso. Ena ke e 'ngoe ea mehlala e tummeng ka ho fetisisa ea mofuta oa Jeremane' me ka nako e ts'oanang e 'ngoe ea likoloi tse rekiloeng ka ho fetisisa tsa D-segment. Tlhahiso ea eona e qalile ka 1994. Qalong, ho ne ho e-na le sedan feela, empa ha nako e ntse e ea, ho ile ha hlaha koloi ea seteishene e bitsoang Avant le mofuta oa quatro o nang le mabili ohle.

A4 ke mohlahlami o tobileng oa setšoantšo sa A80, se ka bonoang ka lebitso la meloko e latelang. Phetolelo ea morao-rao ea "mashome a robeli" e ne e tšoailoe ka khoutu ea fektheri B4, le ea pele ea A4 - B5. Moloko oa ho qetela, oa bohlano oa mohlala (B2015) o qalile ka 9 selemo.

Sehloohong sena re tla fana ka sehlopha sa master mofuta oa B8, o hlahisitsoeng ka 2007-2015. (ka 2012, mohlala o ile oa etsoa sefahleho), hobane ke oona o tummeng ka ho fetisisa marakeng oa bobeli. Leha e tšoana le ba pele ho eona ka setaele, e shebahala e le ea sejoale-joale - ka karolo e 'ngoe hobane e entsoe holim'a letlapa le fetotsoeng fatše. Mela ea eona e matla e bontša ka ho hlaka tšusumetso ea Audi A5 ea lipapali. B8 e boetse e bapisoa le liphetolelo tse fetileng bokahare bo pharaletseng - sena se bakoa ke bolelele bo eketsehileng ba 'mele le wheelbase. Ho leka-lekana, ka hona ts'ebetso ea ho khanna, le eona e ntlafetse.

GXNUMX e phutholohile ho palama esita le libakeng tse telele. Kamore, joalo ka tloaelo ho Audi, e khetholloa ke ergonomics e phahameng, 'me likarolo tsohle tsa ka hare, ho kenyeletsa le upholstery, li entsoe ka thepa ea boleng bo phahameng, e tšoarellang. Ka lebaka lena leha ho le joalo, u lokela ho ba hlokolosi ha u reka... Barekisi ba sa tšepahaleng ba ka nka monyetla oa ho tšoarella hona ha ka hare ho e sebelisa hampe, ba e etsa hore e tšepahale ka lebaka la sebaka sa eona se tlase, se khopameng.

Molokong oa bone oa Audi A4, sistimi ea Drive Select e ile ea qala, e u lumella ho fetola mokhoa oa ho khanna (ho tloha boiketlong ho ea papaling), le sistimi ea MMI, e u lumellang ho sebelisa mesebetsi e fapaneng ea koloi habonolo.

2. Audi A4 B8 - dienjini

Ba hlahile ho Audi A4 B8. lienjineri tse ncha tsa peterole TFSI... Kaofela ha tsona li na le mochini oa ketane ea nako le ente e tobileng ea mafura, e fokotsang phaello ea ho kenya LPG e ka bang teng. Mefuta ea peterole A4 B8:

• 1.8 TFSI (120, 160 kapa 170 hp) le 2.0 TFSI (180, 211 kapa 225 hp), ka bobeli li na le turbocharged
• 3.0 V6 TFSI (272 kapa 333 hp) e nang le compressor,
• 3.2 FSI V6 e lakatsa ka tlhaho (265 hp),
• 3.0 TFSI V6 (333 hp) papaling ea S4
• 4.2 FSI V8 (450 hp) papaling ea RS4 e nang le quattro drive.

Lienjine tsa diesel le tsona li ile tsa ntlafatsoa ho B8. Liphetolelong tsohle ho e-na le li-injection tsa unit liente tse tloaelehileng tsa terene... Liphetolelo tsohle li na le lisebelisoa tse fapaneng tsa geometry turbocharging, dual-mass flywheel le filthara ea particulate. Lienjineri tsa diesel ho B8:

• 2.0 TDI (120, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 190 km),
• 2.7 TDI (190 km),
• 3.0 TDI (204, 240, 245 KM).

Haholo-holo tlhokahalo ea 'maraka oa bobeli. mofuta oa 3.0 TDI, e tsebahalang ka ts'ebetso ea eona e ntle haholo le setso se setle sa mosebetsi.

3. The ho fetisisa khafetsa malfunctions ea Audi A4 B8

Le hoja moloko oa bone Audi A4 e sa nkoa e le bothata ka ho lekaneng, baqapi ha baa qoba liphoso tse seng kae. Pele ho tsohle, re bua ka. lebokose la lisebelisoa tsa tšohanyetso Multitronic kapa mathata a lisebelisoa tsa elektronike le mabone a xenon, ao hangata a soabisang bophelong ba bona. Taba e tsebahalang ka li-transmission tsa S-tronic dual clutch ke tlhoko ea ho khutlisa clutch. Hoo e batlang e le mofuta o mong le o mong oa enjene, hoa khoneha ho tlosa liphoso tse itseng tse hlahang ho tsona.

Liyuniti tsa khale tsa peterole tsa 1.8 TFSI li na le bothata ka ketane ea nako ea tsitsipano le tšebeliso e feteletseng ea oli ea enjene ka lebaka la tšebeliso ea masale a piston a masesaane haholo. Joalo ka ha ho etsahala hangata ka lienjineri tsa ente e tobileng, li-depositi tsa carbon li bokellana ka har'a mefuta e mengata ea ho noa, kahoo litšenyehelo tsa ho hloekisa khafetsa kapa ho nkela karolo ena sebaka li tlameha ho nahanoa. Phetolelong e holimo ea 3.0 V6 TFSI, ho ne ho boetse ho e-na le linyeoe tsa ho robeha ha li-cylinder block. Enjene e lakatsehang ea 3.2 FSI e nkoa e tšoarella ka ho fetisisaLeha ho le joalo, ho ne ho e-na le liphoso - li-coil tse khantšang hangata li hlōleha.

Ho thoe'ng ka sekhahla sa ho hloleha ha diesel? Enjene ea 2.0 TDI CR e lokela ho ba bothata bo fokolang haholo, haholo liphetolelong tsa 150 le 170 hp.e entseng qalo ea eona ea post-facelift ka 2013 le 2014. Enjine 143 hp (code CAGA) - ena ke bothata boo e leng bothata - pompo ea peterole ea phunya, ho bolelang hore litlolo tse kotsi tsa tšepe li ka kena tsamaisong ea ente. Karolong ea 3.0 TDI, ketane ea nako e ka 'na ea hloka ho nkeloa sebaka, e seng boithabiso bo theko e tlaase - theko e ka bang 6 zł. Ka lebaka lena, ha u batla "tse robeli" ka baesekele ena, ho bohlokoa ho khetha kopi e nang le nako e seng e nketsoe sebaka.

Lienjineri tsa diesel tsa Audi le tsona li na le bothata ba ho se sebetse hantle ha enjine ea disele e kenyelletsang boima ba "flywheel" le "particulate filter". Ha u reka A4 B8 e sebelisitsoeng, ho bohlokoa hape ho hlahloba boemo ba turbocharger le liente.

4. Audi A4 B8 - bakeng sa mang?

A na u lokela ho reka Audi A4 B8? Ehlile ho joalo, leha ho na le liphoso tse tloaelehileng. Moralo oa khale, o motle o ka khahlisa, ts'ebetso e ntle ea ho khanna le lienjineri tse matla li fana ka boiphihlelo bo monate ba ho khanna... Ka lehlakoreng le leng, boleng ba boleng ba hare-hare le ho hanyetsa 'mele hoa hlokahala.

Leha ho le joalo, ho lokela ho hopoloa hore moloko oa bone oa Audi A4, joalo ka tse ling. ho ka bitsa chelete e ngata ho sebetsa... Ka sebele ena ke khetho bakeng sa mokhanni ea hlokolosi ea nahanang joalo ts'ebetso e ntle haholo le e behang mohlala ka linako tse ling e tlameha ho bitsa chelete e ngata. U tlameha ho ba hlokolosi ha u batla sehlahisoa se setle ka morao-rao - tlhahlobo ea tlhahlobo le tlhahlobo e phethahetseng ea koloi, haholo-holo ha u e-na le mochine o ka tšeptjoang, ke habohlokoa, empa hape u lokela ho bala tlaleho ea histori ea koloi. Nomoro ea VIN ea Audi A4 B8 e ka lehlakoreng le letona la matlafatso, haufi le setulo sa ho tsieleha.

Qetellong u na le toro ea hau ea Audi A4 B8 ka karacheng ea hau? Li tlise boemong bo phethahetseng ka thuso ea avtotachki.com - mona u tla fumana likarolo tse ling, litlolo, le maro a sebetsang. Ka lebaka la enjene ea ho batla ka mofuta le mofuta oa enjine, ho reka ho tla ba bonolo haholo!

www.unsplash.com