Kakaretso ea Aston Martin V8 2011

O KA reka mofuta oa Vantage, koloi e nyane ea lipapali ea Aston Martin, e nang le enjine ea V12 tlasa bonet, 'me leha ke e entse sampole hakhutšoanyane feela, kea u joetsa hore 380kW koloing ea boholo ba hatchback e ka ba boima haholo. E tla le phetiso ea bukana, e ke keng ea lumellana le motho e mong le e mong, 'me e bitsa chelete e ngata ho feta Virage.

Hape ke $104,000 ho feta mofuta oa enjene ea V8. Vantage S, joalo ka Virage, e lutse sebakeng se thabileng pakeng tsa libaka tse peli tse feteletseng tsa koloi. 'Me joaloka Virage, koloi e ncha ke eona e ka holimo-limo.

TECHNOLOGY

Ha ho bapisoa le V8 e tloaelehileng, e leng $16,000 e theko e tlaase, S e fumana lintlafatso tse ngata tsa tshebetso. Enjene e lokiselitsoe ho fana ka matla a seng makae le torque, e eketsa lebelo le holimo ho 305mph, mme phetisetso ea lebelo le supileng ke mofuta o potlakileng oa othomathike oa Aston o nang le likarohano tse ntlafalitsoeng. E hlophisitsoe bocha ho etsa hore ho be bonolo ho tsamaisa likoloi ka ho tlosa tšebetso e fetileng ea "crawl".

Ho boetse ho na le seteraeke se lebelo, mariki a maholoanyane a nang le li-caliper tsa piston tse tšeletseng ka pele, pina e ka morao e pharaletseng, liliba tse ncha le li-dampers, le sistimi e nchafalitsoeng ea taolo ea botsitso ea elektroniki.

Ka ntle ho na le li-vents tsa mesh hood, kit ea 'mele ea k'habone (e nang le petso e ka pele le e ka morao), li-sills le molomo o ka morao o hlakileng haholoanyane.

Liphetoho li susumelitsoe ke mofuta oa mabelo oa GT4 mme sephetho ke sephutheloana se kopaneng empa se nang le morero. Koloi eo ke neng ke e khanna e ne e e-na le litulo tse bobebe ’me, ho fapana le seo ke neng ke se lebeletse, ba ne ba phutholohile letsatsi lohle.

HO KHOTHA

Empa koloi ena ha se mohahlauli e moholo. Ka moroko o makhethe le lisebelisoa tse ling tsa cabin, ke veneer koloing ea papali e boholo ba pokotho e tala joalo ka eng kapa eng boemong bona. Vantage S ha ho mohla e u lumellang hore u lebale hore u ka mor'a lebili.

Chassis e tsitsitse ebile e falimehile, 'me seteraeke se otlolohile ka maikutlo a mangata. Li-throttle le mariki li lekantsoe hantle, 'me koloi e putsa ketso le mokhoa o nepahetseng, joalo ka braking ea mohala o otlolohileng.

Joalo ka bonase, enjine e thabisa litsebe ho sa tsotelehe hore na e maemong afe, e ka ba e potlakisa, e tsamaea ka lebopong, kapa e matha ka morao. Leha ho le joalo, ho na le ho hongata ho eona ho feta pina ea molumo. Vantage S ena e nka lebelo, haholo ha e tsamaea. Letšoao la gear le fetoha bofubelu ho 7500 rpm ho u tsebisa hore u kene ka gear e phahameng. U lokela ho beha leihlo tabeng ena.

Libuka tsa liroboto li ke ke tsa lumellana le ntlafatso ea li-automatics tsa torque tsa setso, 'me sena le sona se tšoana. Ho na le phetoho e matla le molumo o otlang ka tlase. Ka mokhoa oa othomathike, o tla oma ka hlooho nako le nako ha o phahama.

The dampness e boetse e bonahala ka ho palama, e leng ka lehlakoreng le ka phelisang ka koloi e senyehang ea lipapali. Empa tšobotsi e mpe ka ho fetisisa ea koloi e ne e le lerata le feteletseng la thaere eo e leng khathatso hangata. Ho thibela molumo ha se khetho ea morao-rao, kahoo o tla tlameha ho nkela Bridgestone Potenza sebaka.

Mme ho fapana le Virage, Vantage S e phehella ka sistimi ea khale ea Aston e bohlasoa ea sat-nav le tsamaiso, e neng e ipapisitse le ho se laole mohlala oa rona oa liteko.

Kahoo bokella lethathamo la literateng 'me u rera leeto la ho ea Bob Jane's, hobane ho seng joalo Vantage S e tšoanela ho ba lethathamong la mabenkele la mang kapa mang ea nahanang Porsche 911.

ASTON MARTIN VANTAZH S

LIEKETSE: 4.7 lithara ea peterole V8

LiphelloMatla: 321 kW ho 7300 rpm le 490 Nm ho 5000 rpm

Phetiso: Seven-speed automated manual transmission, ka morao-mabili

theko: $275,000 hammoho le litšenyehelo tsa maeto.

Ithute haholoanyane ka indasteri e tumileng ea likoloi ho The Australian.