Aston Martin DB 11 V8 ke phello ea tšebelisano-'moho e behang mohlala

Nakong ea phetoho, koloi, eo hape e khannoang ke moemeli ea ipatileng James Bond, e amohetse theko e ncha e mashome a likete tsa li-euro e tlase ho feta pele, mme ka nako e ts'oanang e na le chelete e ngata, leha likarolo tsena tse peli li sa sehlohlolong sa lethathamo la semathi se ka jang li-euro tse 185.000 XNUMX (ntle le lekhetho la Slovenia).

Ha mookameli oa Aston Andy Palmer a hlahisa DB11 e ncha selemong se fetileng, ho ile ha hlaka kapele hore a ke ke a qoba ho sebelisa maemo a holimo. "Re ntse re bona Gran Turisim e ntle ka ho fetisisa lefatšeng le koloi ea bohlokoa ka ho fetisisa lilemong tse 104 tse fetileng ho Aston," o boletse ka nako eo.

GT ena ea 2+ (hoo e batlang e le) 2-seater (ka sebele ho ne ho e-na le sebaka se sengata litulong tse ka morao ho feta se neng se le teng pele, empa se ntse se sa lekana bakeng sa batho ba baholo ba babeli), e na le theko ea ho qala ea li-euro tse 185.000 Jeremane 'me ke koloi ea pele ea e ncha. moloko. Likoloi tsa Aston Martin li ne li tlameha ho khutlisetsa letšoao ho boemo boo e neng e le bona, 'me ka nako e ts'oanang e tsosolosa tlhōlisano ea eona ka thuso ea theknoloji e kentsoeng. DB11, leha ho le joalo, ke tsela e ntle ka ho fetisisa eo Aston a buileng ka eona "Lumela, re khutlile!". Ebile, ha se DB11 feela, empa letoto la likoloi tse ncha tse tla fihla 'marakeng haufinyane (le nako e teletsana). nako. Tsena ke, mohlala, Vantage and Vanquish e ncha (e tlang selemong se tlang) mme, ehlile, SUV eo e leng khale e letetsoe ho latela mohopolo oa DBX (2019). "Ho bohlokoa haholo ho Aston ho rala motheo oa katleho lekholong la bobeli la lilemo, 'me DB11 ke senotlolo sa bokamoso bona," ho bolela Palmer. Qetellong, Aston Martin ke moetsi oa ho qetela ea ikemetseng oa likoloi oa Borithane (Mini le Rolls Royce ke tsa BMW, Jaguar le Land Rover li matsohong a seqhenqha sa indasteri ea Tata, 'me mali a Volkswagen a phalla methapong ea Bentley) ka bongata. thupa. beng ba bona ba ne ba arotsoe pakeng tsa banka e Dubai le bo-ramatsete ba poraefete Italy. Mekha e 'meli e bokelletse chelete e lekaneng ho tšehetsa nts'etsopele le tlhahiso ea mefuta e mene, athe mefuta e meraro e tlang ho rekisoa ka 2022 e tla be e se e hloka ho tšehetsoa ka thekiso ea DB11, Vanquish, Vantage le DBX. mehlala.

Ka lehlakoreng le leng, "ikemetseng" tabeng ena ha e bolele "e phethahetseng" karolong ea indasteri ea Jeremane, eo, ka mokhoa o makatsang, e ileng ea pholosa indasteri ea likoloi ea Brithani e kotsing ea ho fela 'me ea e lumella hore e be boemong bo molemo ho feta leha e le neng pele. . Ka ts'ebetso e ileng ea fella ka karolo ea 11% ho Aston Martin, Mercedes e ile ea qala ho "alima" lisebelisoa tsa elektronike ho tloha DB8, 'me hona joale e ntle ka ho fetisisa ea litha e le nngwe ea V12 e nang le leibole la AMG, e leng khetho e ntle ho feta 12-cylinder. . - ntle le, ehlile, ha VXNUMX e le bohlokoa tlasa hood - mohlala, ha o ingolisa naheng e tummeng kapa tlelabo ea kolofo.

Ka litlaleho tsohle, DB11 ke Aston oa 'nete, "ea tšohile, ha a hlanya," ho alima mantsoe a moemeli oa sephiri ea tummeng ka ho fetisisa ha a laela lebenkele leo a le ratang haholo. Likarolo tsa bohlokoa tsa DB11 e ncha li se li phatlalalitsoe ho DB10 e tsamaisoang ke James Bond filiming ea 2015 ea Specter. Sehlopha sa meralo se etelletsoeng pele ke Marek Reichman se sebelisitse boholo ba likarolo tsa khale, joalo ka grille e tsebahalang (esita le e kholo ho feta pele), hood e "phuthelang" le ho e khomarela ka pele, le mokokotlo o kopaneng, hape o eketsa bocha. mohlala, mabone a LED, a pele historing ea lets'oao le tummeng la Brithani. Lintlha tse ling li fapane le mofuta oa V12: grille e ka pele e shebahala e batla e tšosa, joalo ka mabone a hlooho, e lefifi hanyenyane, sekoahelo se na le masoba a mabeli ho a mane a manyane, le liphetoho tse seng kae tse nyane kahare. monyako trim le center console. Ka bomalimabe, lintho tse nyarosang ka ho fetesisa tsa mofuta oa V12 li ntse li le teng: litšiea tse pharaletseng haholo le liipone tse nyane tse shebileng ka morao, ho haella ha sebaka sa polokelo, ho hloka tšehetso ea lateral litulong, hammoho le lithibelo tse thata haholo tsa hlooho le lisebelisoa tse ling tse sebelisitsoeng. ha e lekane koloing ea boleng bo fetang li-euro tse likete tse 200. Empa batho ba bangata ba chesehelang Aston Martin ba ke ke ba bona litlhaloso tse ka holimo e le liphoso, empa e le matšoao a botho.

Ka hare, ha ho na khaello ea lintho tsa khale tsa moralo oa Aston: setsi sa bohareng se kopana le phanele ea lisebelisoa le phetiso, 'me ka holimo e phalla ka har'a li-skrini tse peli tse etsang sistimi ea infotainment ea koloi - lisenthimithara tse 12 ka pele. mokhanni o etselitsoe li-sensor, lipoleiti.

Haeba re tsepamisa maikutlo ho matla a makoloi, re fihla moo melemo ea likarolo tsa Mercedes le AMG V-63 li hlahellang hantle. Theknoloji e amana haufi-ufi le mahlale a AMG GT le meetso ea hajoale ea 5,2 AMG. Ha e bapisoa le enjene ea 12 ea matla a lipere 608-litha e le nngwe ea V100 eo e leng eona feela powertrain kajeno, li-cylinders tse fokolang le tsona li bolela boima bo tlase. Enjene e bobebe ka lik'hilograma tse 115 mme boima ba makoloi kaofela bo bobebe ka lik'hilograma tse 51. Kabo ea boima le eona e fetohile hanyane: haeba pejana e ne e abuoe ka karolelano ea liperesente tse 49 ka pele le liperesente tse 2 ka morao, joale se fapaneng ke 'nete. Le ha phapang e le 11% feela (eo ho ka thoeng e bolela phapang lipakeng tsa ho hlola le ho hloloa), koloi e bonahala e leka-lekana haholoanyane likhutlong, 'me bokapele bo ikutloa bo bobebe ebile bo nepahetse, hape hobane mochini oa tsamaisoa o tsamaisoa ke litlhophiso tse ncha. ka potlako le ka ho otloloha. DB8 VXNUMX e fumana litšisinyeho tse matla le liphetoho tse ling tse 'maloa tsa chassis tse reretsoeng ho ts'oaroa hantle mabiling a ka morao.

Ho ntlafala ho nepahetseng, ho fokola ha 'mele, ho fana ka matla a tsoelang pele, setsi sa koloi sa matla a khoheli se haufi le setsi sa eona, se lumellang mokhanni ea nang le koloi leha e le efe e ka morao hore a utloe se etsahalang ka koloi ka potlako, hammoho le boemo bo tlaase ba enjene. le molemo enjene vibration damping (hape ka lebaka la bakeng sa boima ba enjene e ka tlaase)) qetellong e isa 'neteng ea hore DB11 V8 ha e le hantle molemo seng ho fapana ho bapisoa le phetolelo e matla ho feta ea V12. Le hoja phetisetso ea ZF e se eona e ntle ka ho fetisisa 'marakeng, e nang le tekanyo e tšoanang ea gear joaloka phetolelo e nang le enjene e matla ho feta, e sebetsa ka potlako,' me ka nako e ts'oanang ho monate ho khanna ka mokhoa oa matsoho ka lebaka la lever e khutšoanyane. leetong.ka lebidi la setereng. Ka bokhuts'oane - ho etsa bonnete ba karabo e potlakileng papaling - ho joalo le ka leeto la brake pedal, ebang koloi e na le li-disc tsa brake tsa ceramic tse tloaelehileng kapa (tse nyane kapa tse bobebe).

DB11 V8 e ka boela ea behoa haufi le DB11 V12 e matla haholoanyane mabapi le ts'ebetso. Enjene ea V8 e nang le li-turbine tse peli (e le 'ngoe ka lehlakoreng le leng) e matha feela karolo ea leshome ea motsotsoana butle ho feta V100 (ke hore, metsotsoana e 12 hantle) ka lebaka la boima ba eona bo tlase - ho fihlela ho lik'hilomithara tse 4 ka hora. V8 e feta habonolo lik'hilomithara tse 300 ka hora, empa lebelo la ho qetela le tlase ho feta lik'hilomithara tse 320 ka hora, ho ea fihla phetolelong e nang le enjene ea V12. Leha ho le joalo, enjene e nyane e ka bapisoa ka botlalo le enjene e kholoanyane ea mahareng ka lebaka la 25 Nm feela ea torque e tlase (e ntseng e le 675 Nm), le phapang lipakeng tsa tse peli tlasa ts'ebeliso e tloaelehileng (moo "tloaelehileng" e leng taba feela. perception) mokhanni a ke ke a hlokomela - ho potlakisa le lebelo la ho qetela qetellong ke matšoao a mabeli feela a sa bonahaleng. Ha ba ntse ba fetola enjene ho koloi, kapa joalo ka ha moenjiniere oa mehleng oa Lotus Matt Becker a rata ho re, "ho makala," ba ile ba fetola tsamaiso ea lubrication, ba fetola lisebelisoa tsa elektronike tse potlakisang, 'me ba tsosolosa mokhoa oa ho ntša metsi (bakeng sa mokhoa o ikhethang haholoanyane. molumo oa enjene). Letheba le ho i, le tlatsetsang ho matla a ho khanna sportier ka kakaretso, ke likhetho tse tharo tsa ho lokisa lisebelisoa tsa elektronike: GT, Sport le Sport Plus, phapang pakeng tsa hona joale e seng e le kholoanyane. Tšebeliso? Hoo e ka bang lilithara tse 15 ho lik'hilomithara tse 100 ke palo eo ho hang e seng ea bohlokoa ho moreki ea ka bang teng.

 E botsitsoeng ke: Joaquim Oliveira Setšoantšo: Aston Martin