Aprilia Pegaso Cube 650
Teko Drive MOTO

Aprilia Pegaso Cube 650

Pegasus ea setaele e se e hlahile ka Aprilia ka lilemo tse 'maloa joale. Ho thibela mapheo a eona ho lahleha le ho silafala har'a bongata ba bahlolisani ba mmaraka, e ba le liphetoho tse nyane tsa litlolo selemo le selemo. Baqapi ba hae ba etsa bonnete ba hore sets'oants'o sa hae se lula se le ncha ebile se le sejoale-joale, leha a na le lilemo tsa ho phehella sethaleng. Mme, ho bonahala, ba ntse ba sebetsa hantle.

Ho bonolo ho palama. Ho fapana le ho o hanela. E emetse bapalami ba phahameng haholo, empa hape e fana ka thabo ho bakhanni ba tlase. U hloka ho e phahamisa ka sethala sa lehlakore, hobane ha e na setsi (!) Boemo ba ho khanna ha bo khathale, li-handlebars tsa enduro li pharalletse ebile li fana ka maikutlo a botsitso le taolo e felletseng holim'a sethuthuthu.

Ka tlasa grille e nang le mabala a boreleli ho na le RPM e boreleli, ea lipapali ebile e bonaletsang. Ka lehlakoreng le letšehali ho na le sebaka se hlokomelehang se nang le mabone a taolo, a bonahalang hantle leha a le leseling le matla.

Moqapi oa motlakase oa Pegasus o tla u tsosa hanghang mme a etse hore o mathe ka khutso ho lekana. Ho tsoa liphaepheng tsa mafahla ka tlasa setulo, ho utloahala molumo oa lentsoe o sa hlakang oa silindara se le seng. Ho palama ho hloka tloaelo ea pele. Ho thothomela ho nyane ha pelo ea hae ea li-valve tse hlano e tsebahalang ebile e sa fetohe ka lilemo tse 'maloa ho baka ho hlohlona menoaneng. Empa rea ​​e tloaela kapele kamora ho qeta nako le Pegasus.

Ho fapana le ho sisinyeha ha lebidi la setering, ho sisinyeha ha pedal le setulo ha ho kena-kenane ho hang. Moea o chesang o rometsoeng ke Pegasus o tsoang pelong ea koloi lipakeng tsa maoto o ka ferekanya. Haholo-holo ha fan ea sehatsetsing e le teng. Hape ho hlokahala hore re fetole leeto ho silinda e le 'ngoe. Qalong, yuniti e botsoa haholo, empa e tsoha kaholimo ho 3000 rpm. Mme ke 'nete. Joale re tlameha ho ba hlokolosi haholo.

Matla a tla re bonts'a ho fihlela 7.000 rpm, ebe e tla khathala butle. Sena se tla re bontša hore ha a batle ho khanna ka lebelo le phahameng, kaha o khetha ho tsamaea butle. 'Me e kae kapa kae: toropong, leetong, tseleng e kholo kapa tseleng. O tla bonahala a khutsitse ka litsela tsohle. Haeba re khona ho e khona, re le bang kapa re le babeli.

Hase monyollo, empa u tlameha ho ba hlokolosi. Haeba re se mekhoa e metle 'me re mo qobella hore a tšohe, o tla noa haholo ho feta tekanyetso e tloaelehileng. Ha u na le tanka e felletseng, u ka khanna ka mokhoa o sireletsehileng ho feta lik'hilomithara tse 250. O tla ba a re lemosa hore o hloka motho ea noang ka lebone la tlhokomeliso ha a saletsoe ke lilithara tse 5 feela tsa botala.

Ho tsamaisa boima ba mokhanni le mopalami ka polokeho, foreimi e entsoe ka bracket e matla ea tšepe, eo hape e leng letamo la oli e tlotsang (enjene e na le sump e ommeng), mme e tlatsitsoe ka foreimi ea aluminium e nang le li-spokes tse peli. Lihokelo tse ka pele li hokelletsoe ka pele ke lifereko tsa Marzocchi tse mashome a mahlano tse shebileng holimo tse etsang mosebetsi oa tsona hantle, hammoho le lifereko tsa morao-rao tse sutumelitsoeng hanyane tse nang le li-absorbers tsa ho fanyeha. Le ha e sotha ka matla, ea ts'epahala, empa hoa lokela ho hlokomeloa hore ha ea rereloa ho leka meeli ea ts'ebetso. Lithaere tsa Enduro Pirelli le tsona ha li e lumelle.

Kahoo, foreimi ke yuniti ea boleng, e lekaneng ho jara kilo e le 'ngoe ea boima bo feteletseng bo bolokiloeng ka lisutuk'heiseng tse ka rekoang le ho hokelloa ho eona. Le ha braking e hlokomeloa ke li-discs tse ka pele le tse ka morao, re ka utloa boikemisetso ba Pegasus ba ho thusa. Ho sa tsotellehe hore na re jara boima bo bokae, ho fokotseha ha rona ho bolokehile.

Ntle le lisutuk'heise tse thathamisitsoeng, setsi sa setsi (!), Sesebelisoa se ka fetolehang se ka morao le alamo e khahlanong le bosholu ea fumaneha e le lisebelisoa. U tla fumana tse ngata tsa tse kaholimo ho Pegauo Guard e ruileng le e turang haholo.

Ho sa tsotelehe hore na o lilemo li kae, Pegaso ea nchafalitsoeng o loketse ho lula papaling. Ntle le moo, hape ke seno sa bocha ba rona, boo re bo tsebileng ka lilemo tse ngata, 'me joale bo patiloe ka lipaketeng tse khahlehang, ka linako tse ling tse loketseng. Empa o ntse a lokile joalo ka nakong eo. Kapa le ho feta! Hobaneng ha lintho li tla fapana le Pegasus? Hape, e se e rekisoa ka theko e khethehileng!

E emetse ebile e rekisa: Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene: 1-cylinder - 4-stroke - e pholileng ka metsi - li-valve tse 5 - shaft e thellang ea vibration

Moqomo o tsoetse × motsamao: limilimithara × 100 83

Buka ea: 651, 8 cm3

Khatello: 9: 1

Boholo ba matla: 36 kW (8 HP) ka 50 rpm

Phetiso ea matla: bate ea oli ea li-plate tse ngata clutch - 5-lebelo gearbox - ketane

Foreime: Habeli tšepe-aluminium - wheelbase 1480 limilimithara

Ho fanyeha: fereko e ka pele ea telescopic "e shebileng fatše" e bophara ba 40 mm, leeto la 180 mm - fereko e ka morao e nang le damper e bohareng, leeto la 165 mm.

Lithaere: ka pele 100/90 × 19 - ka morao 130/80 × 17

Mariki: bophara ba reel e ka pele 300 mm le caliper ea piston tse peli - bophara ba mokokotlo oa 220 mm

Liapole tse ngata: bolelele ba 2180 limilimithara - bophara 880 limilimithara - bophahamo 1433 limilimithara - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 845 limilimithara - tanka ea mafura 22 l - boima (boile, fektheri) 161 lik'hilograma

Primoж манrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)

Setšoantšo: Uros Potocnik.

  • Tlhahisoleseling ea tekheniki

    enjene: 1-cylinder - 4-stroke - e pholileng ka metsi - li-valve tse 5 - shaft e thellang ea vibration

    Torque: 36,8 kW (50 km) ho 7000 rpm

    Phetiso ea matla: bate ea oli ea li-plate tse ngata clutch - 5-lebelo gearbox - ketane

    Foreime: Habeli tšepe-aluminium - wheelbase 1480 limilimithara

    Mariki: bophara ba reel e ka pele 300 mm le caliper ea piston tse peli - bophara ba mokokotlo oa 220 mm

    Ho fanyeha: fereko e ka pele ea telescopic "e shebileng fatše" e bophara ba 40 mm, leeto la 180 mm - fereko e ka morao e nang le damper e bohareng, leeto la 165 mm.

    Boima: bolelele ba 2180 limilimithara - bophara 880 limilimithara - bophahamo 1433 limilimithara - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 845 limilimithara - tanka ea mafura 22 l - boima (boile, fektheri) 161 lik'hilograma

Eketsa ka tlhaloso