Aprilia Sportcity One 50 ho tloha 125

Letsatsing la lehlabula la lipula, re ile ra leka lithuthuthu tse 'maloa tse ncha tsa Aprilia ho la Milan. Ha re nahana ka mefuta eohle e ka bang teng ea enjine, ho na le mefuta e mehlano mme e ipapisitse le likoloi tse peli tsa motheo tse nang le lebitso le tšoanang la Sportcity le mabitso a fapaneng One le Cube.

Kaha morekisi ea tsoang Slovenia oa mofuta oa Cube a ke ke a tsebisoa 'marakeng oa rona selemong sena, re tla nahana feela ka mofuta o monyane, o etselitsoeng' moho haholo, mme ka lebaka la moralo oa papali o seng motle haholo, lelapa lohle le tla khona ho e palame haeba ba na le mora. ehlile ho lumelletsoe. Hajoale, scooter ea SR, e ka fumanoang kaholimo ho nyehelo, e ntle haholo ebile e loketse bacha, empa joalo ka ha ke boletse, e lokela ho batloa ka sepacheng.

Likoloi tse sa sebetseng li na le 'mala o tiileng, ha li na lits'oants'o tse mabifi ebile li na le likarolo tsa khale, ha ho na fereko e ka pele e khelohileng kapa mariki a morao. Tletlebo e kholo ka ho fetesisa e ne e le mariki, kaha ba 125cc ba ile ba utloa lerata ha lere la pele la mariki le huloa.

Hape ha se lehlakore le khanyang la scooter ena, kaha li-levers li hlile li le bonolo ho li ama, 'me tlas'a braking e boima kapa ha u tsamaea holim'a maqhubu, ho boetse ho bonahala hore ho emisoa ho ka ba thata hanyenyane. Ho se ho fetile selemo ho tloha ha ke qeta ho khanna li-scooters tse nyenyane, empa ha ke nahane hore mohopolo oa ka oa ntsietsa le hore likarolo tse boletsoeng li sebetsa hamolemo ho mefuta e theko e boima haholo. E leng ho utloahalang - chelete e ngata joaloka 'mino.

Ho seng joalo, Ena ke motsamai ea monate oa toropo. Ntho e makatsang haholo ke enjene e pholileng ka moea, e nang le silinda e le 'ngoe e ka etsang ho feta kamoo u neng u ka lebella ho grinder ea li-stroke tse nne. Boemong ba sephethephethe se seholo, ha re ntse re tloha leboneng le leng ho ea ho le leng, ha aa ka a salla morao ho baena ba matla ho hang.

Ka sefofaneng, lebelo la 50cc le emisa ka lebelo le behiloeng, ha lefahla le matla ho feta le hula ho fihla ho li-kilometara tse 100 ka hora. Ho na le sebaka se ngata tlasa setulo sa helmete e kholo ea bohlokoa, u ke ke ua se lumela, le ho feta Cube e kholo le e matla ho feta.

Dashboard e bonolo e na le tekanyo ea mafura, e leng ntho e sa tloaelehang sehlopheng sena - boholo ba bona ba na le lebone la temoso feela. E le sesebelisoa, u ka reka tšireletso e ntle ka ho fetisisa ea moea le mokotlana oa 32-lithara o jereng.

Tlasa mola?

Bakeng sa theko e thathamisitsoeng kaholimo ho li-specs, moloko o mocha Sportcity e fana ka ts'ebetso e ntle eo re e hlokang toropong. Boleng, ntle le likotsi tse seng li boletsoe, bo boemong bo phahameng, 'me ke moshebelli ea batlang feela ea tla fumana motsoako oa polasetiki o ka bang betere.

Qeto ea ho tlisa hae e 'ngoe ea likoloi tsena tse peli' me mohlomong le ho nka koloi ea bobeli kapa ea boraro e ka ba mokhoa o motle oa ho boloka litšenyehelo. E mosa ebile e phetse hantle!

Aprilia Sportcity One 50 (125)

Theko ea koloi ea liteko: Li-euro tse 1.799 (2.249)

Sethuthuthur: silindara e le 'ngoe, stroke se mene, 49, 9 (124) cm? , moea o qobelloang oa ho futhumatsa, li-valve tse 2, 17 mm (5 mm) carburetor.

Boholo ba matla: 3, 11 kW (4, 22 "matla a lipere") ho 9.500 / min, (7, 79 kW (10, 84 "matla a pere") ho 8.000 / min).

Torque e phahameng: 3 Nm @ 66 rpm, (6.500 Nm @ 10 rpm).

Phetiso ea matla: jarolla ka ho iketsa centrifugal omileng clutch, V-lebanta.

Sebopeho: cage e le 'ngoe ea tšepe.

Pelaelo: fereko ea "hydraulic telescopic" 32mm, maeto a 85mm, ts'oaetso e le 'ngoe e ka morao, preload e fetolehang, maeto a 84mm.

Brakes: Disc e ka pele ea 220mm, mafahla-piston caliper, moqomo o ka morao oa moqomo.

Lithaere: 120/70-14, 120/70-14.

Wheelbase: 1.358 mm.

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 775 mm.

Fuel: 7, 5 k.

Colours: e ntšo, silevera, e putsoa, ​​bosehla.

Rea rorisa le ho nyelisa

+ moralo o motle

+ bophara, botlaaseng bo bataletse

+ lekala la peterole

+ bobebe, tsamaiso

+ bakeng sa enjene e phelang 4T

+ theko

- molumo o purumang (haholo-holo 125)

- ho ikutloa ka li-levers tsa brake

Matevž Hribar, foto: Aprilia