Aprilia SMV 750 Dorsoduro

• Видео

Ha ua tlameha ho ba motlatsi oa lithuthuthu tse tšabehang ho tseba hore supermoto e simolohile e le lekala la 'mila oa koloi o tseleng. Mabili a sephara le a manyane a nang le lithaere tse benyang bakeng sa ts'ebetso ea pele ebe ho emisoa ho fetoha ka lichapo tse thata le tse khuts'oane, ehlile ho lokela hore ho be le mariki a matla ho feta, lifofane tse khuts'oane le lisebelisoa tsa moea.

Ka bokhutšoanyane, likarolo tse haufi le libaesekele tsa tsela. Joale hobaneng o sa thehe supermoto ho tsoa ho sebata sa tsela? Phetoho ena e ile ea nkuoa ke Aprilia. Ba nkile Shiver e hlobotseng e le motheo, e fihlileng litseleng tsa rona nakong ena ea selemo. Mabapi le foreimi, ho setse feela karolo ea aluminium e shoang, 'me lipeipi tse hokahanyang ntlha ena le hlooho ea foreimi le tse tsamaisang karolo e ka morao ea sethuthuthu li se li lekantsoe le ho ts'oaroa hape.

Swingarm e ka morao, e thusitseng ho nts'etsapele bo malome lefapheng la lipapali ba ileng ba isa SXV lebaleng la mabelo, le eona e fapane ebile e bobebe ka botlalo. Kahoo, hoa etsahala hore Dorsoduro e telele ha e bapisoa le motsoala oa eona oa Shiver mme e na le boemo bo bulehileng ka likhato tse peli ho feta lihlooho tsa foreimi.

Bopaki ba hore lisebelisoa tsa elektronike li ntse li sebetsa le moenjineri oa mechini ke jenereithara. Enjene e qhibilihisitsoeng ka metsi, e nang le li-valve tse 'ne ka silindara tse peli tsa silindara e ts'oana hantle, empa o kanna oa nahana hore mokhelo ke lisebelisoa tsa elektroniki, tse hlokomelang thotheletso le peterole.

Ka lebaka la li-setting tse fapaneng, ba fihletse torque e phahameng ho 4.500 rpm, e leng 2.500 XNUMX rpm e tlase ho Shiver. Ke 'nete hore SMV e na le lipere tse tharo ka tlase, empa litseleng tse sothehileng karabelo ea bohareng ba sebaka ke ea bohlokoa ho feta matla a khubung ea tšimo. Bakeng sa katleho ena, bahlahisi ba fumane notši ka bukeng ea ho ngolla.

Ha phetiso e sa sebetse, mokhanni a ka khetha e 'ngoe ea likarolo tse tharo tse fapaneng tsa phetisetso ka ho tobetsa konopo e khubelu ea ho qala: Lipapali, ho etela le pula. Ha ke tsebe, ho kanna ha ba monate ho palama asphalt e metsi le li-kilowatts tse fokolang ka lebili le ka morao, mme mohlomong ho tena motho e mong hore lenaneong la lipapali sethuthuthu ka linako tse ling se lla hanyane, se hlokomelehang haholo ha o khanna butle ka kholomo. Empa hang feela ha ke "fetisa" mananeo ohle a mararo, mongolo oa SPORT o ile oa lula skrineng sa dijithale ka ho sa feleng, amen.

Dorsoduro ha se moeti mme eseng bakeng sa mafutsana, kahoo ho potlakisa ha bonolo lenaneong la bahahlauli le pula ke ntho e tenang hanyenyane, haholo-holo haeba tsela ka tšohanyetso e fetoha noha e sa bonahaleng ka mokhoa o sa feleng, 'me butle-butle ba bane ba matha ka pel'a hao. mabili.

Ha leqeba la 'mankhonthe le phethetsoe, ente ea elektroniki ha e sa laoloa ka terata, empa ke moloko oa bobeli "Sisteme ea terata". Karabelo e liehang ea yuniti, e leng eona feela tšitiso ea sistimi, e se e felisitsoe ka botlalo, mme lenaneong la lipapali ntsintsi ena e batla e sa bonahale ho fihlela ...

Ho fihlela o bula 'mampoli ka botlalo likereng tsa pele ebe o ea bataletse lebiling le ka morao. Ha ho lekanngoa lipakeng tsa sena, khokahano e tobileng lipakeng tsa letsoho le letona la mokhanni le enjene e bohlokoa haholo, mme ka Dorsodur, ka bomalimabe, ho utloahala eka lisebelisoa tsa elektroniki ha li potlake joalo ka zajla ea khale.

U se ke ua nahana hore ena ke phoso e kholo haholo - ka mor'a lik'hilomithara tse mashome a seng makae ke ile ka tloaela sehlahisoa se secha, 'me leeto le fetohile thabo e kholo. Enjene e hula ka ho tsoelang pele ho fihlela moeling o bonolo ka lebelo le letle la likete tse leshome le lebelo le holimo, le emang lik'hilomithara tse 200 ka hora. 'Me ho thahasellisang ke hore sengoathoana sa polasetiki ka holim'a lebone la hlooho se bonahala se laoloa hantle ke moea, kaha 140 km / h e ntse e amoheleha.

Ka lebaka leo, komporo e ruileng ea maeto e bonts'a ts'ebeliso ea lilithara tse 5 ka kilomitara tse 8, ho bolelang hore o ka khanna habeli ntle le ho ema. Haeba u se na setempe seo u se batlang bukaneng e pinki, u ka reka Dorsodura ka mofuta oa li-kilowatt tse 100. Ba fihletse sena (u ke ke ua se lumela) ka senotlolo sa elektroniki, 'me ho bonolo haholo ho e tlosa ka thuso ea setsebi sa litšebeletso. Taba e ngoe ea bohlokoa: ha ho na litepisi tse tloaelehileng tsa baeti, empa li ka rekoa ka thoko. Hore ho ke ke ha ba le mali a boima ha o qala ho tlisa mofumahali ea nang le likatiba tse peli tse holimo ho bontša halofo e betere ...

Ho fapana le litebello, Dorsoduro ke supermoto ea nnete. Boemo ba mopalami bo otlolohile, baesekele e moqotetsane lipakeng tsa maoto, setulo se lekana 'me se tiile ka ho lekana, li-handlebars li phahame ka ho lekana hore o ka li palama ha a ntse a eme,' me baesekele e joalo hoo baesekele e mabili a mabeli e patang li kilograma tse 200 joalo ka e boima le maro kaofela. Ho bonolo haholo ho fetola tsela, matsoapo a ka teba haholo, 'me litšobotsi tsa ho emisoa ho thata ka mokhoa o makatsang li ntle haholo.

Ntho feela e nyahamisang eo re ileng ra e hlokomela ha re thinya likhutlong tsa litsela tse pota-potileng Roma e ne e le ho se tsitse ha re kheloha. Ka tsela e itseng u tlameha ho kholisa karolo e utloahalang ea boko ba hau hore baesekele e ke ke ea etsa ntho leha e le efe e sa lebelloang, esita le haeba ho e-na le maqhubu tseleng bohareng ba mothinya o tebileng, 'me u tlameha ho tšoara ka thata ho li-handlebars' me u tsamaee feela. fedile. Ho ka etsahala hore taba ena e felisoe ka ho tobetsa konopo e bonolo ea ho emisa, eo ka sebele re tla e leka ka potlako.

Mariki ke tse ling tsa tse ntle ka ho fetisisa ho Dorsodur. Lihlopha tse peli tse nang le mahlaseli a maholo li tsoa fekthering ea Piaggio Chaena, eo moenjiniere oa nts'etsopele a ileng ae lumela ka pelo e boima, empa ka nako e ts'oanang a re, ntle le likaroloana tse nyenyane, ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsoa Italy le hore ba na le eona. litaelo tse thata haholo bakeng sa basebetsi ba mahlo-mafubelu le litekanyetso.

E tšoara - mariki a ema joalo ka lihele, 'me haeba u beha menoana e fetang e' meli holim'a lever, u ipeha kotsing ea ho fofa holim'a lebili la setere. Ka lebaka la ho fanyeha hantle le mariki, baesekele e bapala hoo ke neng ke batla clutch e thellang. "E ka har'a lethathamo la lisebelisoa," ho boletse monna ea apereng jesi ea Dorsodur, a supa botle bo bofubelu bo bofubelu, bo neng bo e-na le lisebelisoa tsohle tsa lipapali ho eona: li-handle, liipone tse nyenyane, litulo tse rokiloeng tse nang le mebala e 'meli, li-plate tsa laesense tse fapaneng, koloi ea khauta. ketane e nang le drive ea motlakase kahare ho clutch e thibelang lebili le ka morao ho notlela.

Ho boleloa hore mohlala o le mong oa Dorsodur o ile oa boela oa isoa ho Ivančna Gorica, ho tloha moo re ka lebellang lipitsa tse 'maloa tsa lipapali, le hoja ho tsoa ha serial ho se ho ntse ho sebetsa ka moropa o motle haholo. Linkho tsena tsa shark gill e mpa e le likoahelo tse khabisitsoeng tse ka siuoang kapa tsa tlosoa ha ho nkeloa liphaephe tsa ho ntša metsi.

Ke lithuthuthu life tseo re ka li tsamaisang pela Dorsodur? KTM SM 690? Che, Dorsoduro e matla ho feta, e boima ebile ha e na merabe e mengata. Ducati Hypermotard? Che, Ducati e matla ho feta, mme ka holim'a tsohle, e theko e phahameng haholo. Kahoo Dorsoduro ke bopaki ba hore Mataliana a entse ntho e ncha hape. Le boleng!

Lintlha li nahanoa ka hloko, ke feela sebopeho se sa lekanang sa fereko e ka morao se tla kena-kenana le mosebelisi ea tenang. Ho seng joalo, Dorsoduro e ile ea e-ba koloi e ntle, e lebelo ebile, ka holim'a tsohle, e le koloi e qabolang. Na u hlolohetsoe Moto Boom Celje? Lebella baesekele ena ho Vienna Motor Show khoeling ena.

Theko ea koloi ea liteko: approx. Li-euro tsa 8.900 XNUMX

enjene: silindara V90, 4-stroke, metsi a pholileng, 749, 9 cm? , ente ea peterole ea elektroniki, li-valve tse 'ne ka silindara, mekhoa e meraro ea ts'ebetso.

Boholo ba matla: 67 kW (3 km) ho 92 rpm

Palo e phahameng ea torque: 82 Nm @ 4.500 rpm

Foreime: modular e entsoe ka lipeipi tsa tšepe le likarolo tsa aluminium.

Ho fanyeha: fereko ea telescopic e fetotsoeng e ka pele? 43 limilimithara, 160 limilimithara ho tsamaea, fetolehang morao absorber makala, 160 limilimithara ho tsamaea.

Mariki: makhetlo a mabeli ka pele? 320mm, li-4-piston calipers tse nang le radially, disc ka morao? 240 mm, piston cam e le 'ngoe.

Lithaere: pele ho 120 / 70-17, morao 180 / 55-17.

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 870 mm.

Wheelbase: 1.505 mm.

Boima: 186 kg.

Tanka ea mafura: 12 l

Moemeli: Avto Triglav, Dunajska 122, Ljubljana, 01/5884550, www.aprilia.si.

Rea rorisa le ho nyelisa

+ Enjene ea matla le ho tenyetseha

+ ergonomics

+ tshebetso e phahameng ea ho khanna

+ mariki

+ ho fanyeha

+ sebopeho

- ho hloka botsitso ha o bulela libaka tse sa lekaneng

- tieho e nyane ea lisebelisoa tsa elektroniki

Matevž Hribar, foto:? Mmesa