Aprilia RXV 450 ho Husqvarna WR 250

• Video: Erzberg, 2008

Ho hloa ha eona lik'hilomithara tse 17 tseleng ea lehlohlojane, e bophara ba limithara tse 12 libakeng tse ling 'me e le ka seoelo e leng ka tlase ho 100 km / h, e fana ka sebaka se setle ho hlahloba se etsahalang ka baesekele ka lebelo le holimo. Ho khanna ka 150 km / h lehlohlojaneng ho monate le ho tšosa ka nako e le 'ngoe. Hona ke boemo bo fetelletseng.

Ho joalo, ha rea ​​ka ra iteta sefuba ho ea lebaleng le fetelletseng leo rodeo ea Erzberg e tummeng ka lona, ​​bonyane hobane e ne e se morero oa rona ho lahlela lihlahisoa tse peli tse ntle tsa mahlale a Italy fatše. Ho monate ho hloa leralla le maoto a 100 kapa 200 moo enjene e ka hemang ka botlalo mme e bonts'a seo e ka se khonang.

Re fane ka Aprilio RXV 450, silindara tse peli, mochini oa lipalo tse 'ne o sa tloaelehang ha re nahana ka enduro e thata, empa ka nako e ts'oanang mochini o atlehileng ho fetoha supermotor, le Husqvarna WR 250! Re ile ra iteta sefuba ho tšoela mathe lifahlehong tsa lienjene tse 'nè tsa stroke, re re lienjini tsa stroke tse peli li ntse li le tlholisanong haholo.

Hape. Sheba hanyenyane mose ho maoatle ho ea Italy 'me u tla fumana mehlala ea li-stroke tse peli e khutlela khanya le khanya ea eona ea pele. Hoo e batlang e le litšenyehelo tse fokolang tsa tlhokomelo le theko e tlaase ea ho qala (bonyane karolo ea 20-25 lekholong e tlaase) ha e bapisoa le lienjineri tse 'nè le boima bo tlaase ke litšobotsi tsa bohlokoa le ho feta ntoeng ena.

Ha re qale ka boima. Phapang e utluoa hanghang. Ho thoe Aprilia o boima ba lik'hilograma tse 119, tse sa fapaneng haholo le lihanyetsi tsa eona, li-enjini tsa stroke tse nne tsa boholo bo lekanang. Ke 'nete hore e boima ho feta tsohle, empa ka lebaka la jiometri ea eona, setsi se tlase sa matla a khoheli le bongata bo sa potolohang ka enjene, e sebetsa habonolo matsohong.

Ho fihlela moepa oa pele o moepa, ha o hloka ho theoha sethuthuthu ebe o se sutumelletsa holimo! Empa ho na le monghali oa Husqvarna. Boima ba eona bo boima ba likilogerama tse leshome, bo tlang ho tla kamora nako ea letsatsi sebakeng se thata. E bobebe haholo liphetohong tse potlakileng tsa tataiso le moeeng ha o fofa ka mora mokokotlo.

Leha ho le joalo, ha ho na le ngangisano mabapi le lipalo, ho potlakisa le lebelo le phahameng ho lifofane tse telele tse pshatlehileng, Aprilia o nka mohato ho ea pele. E fihlella lebelo le phahameng lifofaneng, 'me ka holim'a tsohle, e na le molemo o moholohali ha e potlakisa libakeng tse sa ts'oaroang hantle,' me ehlile ke litšila. RXV e khanya ka ho otloloha litseleng tse boreleli tsa lehlohlojane hammoho le "lipina tse le 'ngoe" tse thata kapa litseleng tse patisaneng tse pharalletseng joaloka thaere e ka morao.

Ho tsitsitse ebile ho monate ho palama mona. E le hore matla a Husqvarna a fetisetsoe hantle ho libaka tse sa sebetseng hantle (e le hore lebili le fokotsehe ka lebelo le sa sebetseng), ho hlokahala tsebo le boiphihlelo bo eketsehileng, mme motho ea sa tsoa fihla ho Aprilia a ke ke a e fosoa mona.

Ho joalo le ka ho hloa sebaka se selelele, moo yuniti e etsang sohle se matleng a eona, empa mona libaesekele ka bobeli li maemong a makatsang. Seo Husqvarna se lahleheloang ke matla se se fumanang ka boima bo tlase, ha Aprilia e le ka lehlakoreng le leng. Leha ho le joalo, ha ho hlokahala hore u tsoe ka sekoting ka potlako libakeng tse mpe, enjene ea litoropo tse peli e iponahatsa ka khanya ea eona e ntle.

Karabelo ea motsotsoana hanghang e fetisetsa matla ho baesekele, eo le eona e romelloang fatše mme ka maikutlo a mang ha ho na ts'epo eo WR e sa khoneng ho e hloella.

Ke efe e u loketseng, ikahlolele. Hlahloba melemo le likotsi, haholo-holo moo u rerang ho khanna, 'me ruri qeto e tla ba bonolo.

Peiso: Red Bull Hare

Selemong se fetileng Teddy Blazusiak e bile sealuma ka tlhōlo ea hae peisong ena ea maemo, 'me selemong sena o tiisitse bophahamo ba hae feela ho KTM ea makhetlo a mabeli, eo ka eona a fihletseng nako e makatsang ea hora le metsotso e 20. Sephetho se makatsa le ho feta ha u nahana hore bahlophisi le litsebi ba behile nako ea lihora tse peli e le nako e potlakileng ea hore mohlolisani oa pele a fihle kholeng. The Pole e ile ea baka tšabo e kholo kaha o ne a batla a potlakile haholo le ho bahlophisi.

Ho makala ho hong ho hlophisitsoe ke BMW le lekhotla la liteko la Jeremane Andreas Lettenbickler; sena se lebisitse ho lebokose la gear la boraro, ebe se theola lebelo ka lebaka la pedal e robehileng le lever ea gear. BMW G 450 X, e ntseng e rekisoa hoetla hona, e ipakile e le sethuthuthu sa enduro se bobebe haholo le se tšoarellang.

Taba ea hore enjene ea li-stroke tse 450cc e nyolohela tlhorong ea peiso e thata joalo, e haufi le teko ho feta enduro, ruri ke ntho e utloisang bohloko. Ka lekhetlo la pele lilemong tse 14 tsa nalane, ho ile ha hlaha enjene ea li-cylinder tse peli moleng oa ho qetela? Aprilia o hlokometse ketsahalo ena ea nalane, ka mokhanni oa feme Nicholas Paganon sebakeng sa bo12.

Re ile ra boela ra bona mo-Slovenia ha a fihla kholeng ka lekhetlo la pele. Micha Spindler o bile teng ho feta ka mokhoa o phethahetseng ho tloha ho motocross racer ho ea ho enduro racer e fetelletseng. Pele, o ile a makatsoa ke sebaka sa leshome le motso o mong selelekeleng, se sebetsang joalo ka marang-rang bakeng sa bakhanni ba ngolisitsoeng ba 1.500, ha ba 500 ba ntse ba tsoela pele.

Mme hangata ke bapalami feela moleng oa pele le oa bobeli (bapalami ba 50 + 50) ba nang le monyetla oa 'nete oa ho bona khoele ea ho qetela. Husaberg oa hae, Micha o ne a le morao feela ho tsoa ho mohloli le sebapali se hloahloa sa Dakar Cyril Despres mme a fihlela mohlabani oa enduro oa lefats'e ka makhetlo a tšeletseng oa Italy Giovanni Salo.

Leha a oele makhetlo a mangata le sefofane se robehileng, Mikha o atlehile feela ho fihla kholeng peisong ea ho qetela ea Sontaha ka boits'oaro, talenta le takatso e ikhethang. Mme boiteko ba hae bo ile ba putsoa kaha haufinyane o ile a memeloa ho peiso e 'ngoe e fetelletseng, Red Bull Romaniacs, e tla etsahala Romania mathoasong a Loetse.

Ha a le moo o tla qothisana lehlokoa le maemo bakeng sa boemo bo phahameng le ho feta. Mmampodi wa naha Omar Marco AlHiasat le yena o fihlile kholeng ea tlhōlo, a hapa nako e behiloeng ka motsotso o le mong mme a qeta sebakeng sa bo37. Ha ho pelaelo hore sena ke bopaki ba hore enduro lipapali ka Slovenia ntshetsa pele ka potlako, ho sa tsotellehe maemo a 'mè oa bobeli.

Liphetho tsa morabe oa Red Bull hare:

1.Taddy Blazusiak (POL, KTM), 1.20: 13

2. Andreas Lettenbichler (NEM, BMW), 1.35: 58

Paul Bolton (VB, Honda), 3: 1.38

4. Cyril Depre (I, KTM), 1.38: 22

5.Kyle Redmond (USA, Christini KTM), 1.42: 19

6.Jeff Aaron (ZDA, Christini KTM), 1.45: 32

7. Gerhard Forster (NEM, BMW), 1.46: 15

8.Chris Birch (NZL, KTM), 1.47: 35

9.Juha Salminen (Finland, MSc), 1.51: 19

Mareka Jackson (VB, KTM), 10: 2.04

22. Miha Spindler (SRB, Husaberg) 3.01: 15

37. Omar Marco Al Hiasat (SRB, KTM) 3.58: 11

EA-250-Husqvarna

Theko ea koloi ea liteko: 6.999 EUR

Enjene, phetiso: silindara se le seng, setorouku tse peli, cm tse 249? , carburetor, kick starter, li-gearbox tse lebelo le 6.

Foreime, ho fanyeha: tšepe tubular chrome-molybdenum, fereko e ka pele e ka fetolehang USD - Marzocchi, Sachs e ka morao e le 'ngoe e khonang ho ts'oaroa.

Mariki: ka pele toloking bophara 260 limilimithara, morao toloking 240 limilimithara.

Wheelbase: 1.456 mm.

Tanka ea mafura: 9, 5 k.

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 975 mm.

Boima: 108 kg ntle le mafura.

mabitso: www.zupin.de.

Rea rorisa le ho nyelisa

+ boima bo tlase

+ theko le tšebeletso

+ ho hloa thepa ea chamois

– oli e tlameha ho tsoakoa le peterole

- lebelo le leholo la ho idling la lebili le ka morao ka lebelo le phahameng

– Brake e ka pele e ka ba matla hanyane

Moruti RXV 450

Theko ea koloi ea liteko: 9.099 EUR

Enjene, phetiso: Ho 77 °, li-cylinder tse peli, stroke tse nne, 449 cm? , imeile Ente ea mafura,

lengolo-tsoibila starter, 5-lebelo gearbox.

Foreime, ho fanyeha: Alu perimeter, fereko e ka pele e ka fetolehang USD - Marzocchi, Sachs ea morao e le 'ngoe e khonang ho ts'oha.

Mariki: ka pele toloking bophara 270 limilimithara, morao toloking 240 limilimithara.

Wheelbase: 1.495 mm.

Tanka ea mafura: 7, 8 k.

Setulo bophahamo ho tloha mokatong: 996 limilimithara.

Boima: 119 kg ntle le mafura.

Motho eo u ikopanyang le eena: www.kengoa.si.

Rea rorisa le ho nyelisa

+ matla a phahameng a enjene

+ lebelo le phahameng ka ho fetisisa

+ phapang ea moralo

- boima

- ho fanyeha ha bonolo

– theko

Petr Kavcic, foto:? Matevž Gribar, Matej Memedović, KTM