Aluminium mabothobotho - Audi A8 (2002-2009)
Na koloi ea limousine e ka khahla ka ho ts'oaroa ha eona habonolo le ho tsamaisa habonolo lihukung? Ho lekane ho khanna Audi A8 bonyane hanngoe e le hore ha ho pelaelo hore. Mehlala e mecha e ne e ka finyelloa ke ba ruileng ka ho fetisisa, empa ngoana ea lilemo li leshome o ne a ka rekoa ka theko ea koloi ea pontšo ea C-segment.
Tšobotsi e ikhethang ea Audi A8 ke 'mele oa aluminium. E bobebe ebile e hanela kutu ka nako e le 'ngoe. Ke hobane'ng ha 'mele ee e fumaneha seoelo lefatšeng la likoloi? Litsenyehelo tsa tlhahiso, hammoho le bothata ba ho lokisoa ka mor'a kotsi, ka katleho li nyahamisa baetsi ba likoloi ho etsa liteko tsa aluminium.
Le hoja papali e le ea bohlokoa. Audi A8 ea moloko oa bobeli e boima ba lik'hilograma tse ka tlaase ho 1700 ka phetolelo ea eona ea motheo, ho feta lik'hilograma tse 100 ho feta limousine tse hlōlisanang. Boima ba mefuta e nang le lienjini tse matla ka ho fetisisa ha bo fete lithane tse peli, ho bolelang hore tabeng ena, A8 e bobebe ho feta 100-150 kg ho feta baemeli ba bang ba karolo.
Setaele sa kantle le kahare se latela kopano e tloaelehileng ea Audi - e kang ea khoebo, e ergonomic ebile e se majabajaba haholo. Ho nepahala ha kopano, boleng ba lisebelisoa tsa ho qetela le boemo ba lisebelisoa li lula li lekane bakeng sa sehlopha sa koloi. A8 e boetse e khahlisa ka hare ho eona ho khutsitseng le bootla ea 500-litre.
Ka 2005, Audi A8 e ile ea fumana sefahleho. Phetoho e ikhethang ka ho fetisisa e ne e le ho kenngoa ha grille e kholo, eo ho thoeng ke foreimi e le 'ngoe. Ka 2008, koloi e ile ea boela ea ntlafatsoa. E amohetse, har'a lintho tse ling, tlhahlobo ea lifofu le mekhoa ea ho beha leihlo tselaneng ea ho tloha.
Audi A8 e ne e fanoa ka liphetolelo tsa motheo le tse atolositsoeng (A8 L). Tabeng ea pele, bolelele ba 'mele e ne e le 5,05 m,' me sebaka se pakeng tsa li-axles e ne e le 2,94 m, tabeng ea bobeli, boleng e ne e le 5,18 le 3,07 m, ka ho latellana. ba ratang ho sebedisa ditshebeletso tsa bakganni. Ba neng ba batla ho khanna ba le bang hangata ba ne ba khetha A8 e nang le komporo e eketsehileng.
Ho emisoa ha li-multi-link tse nang le li-dampers tsa moea le phetisetso ea quattro, e fumanehang liphetolelong tse ngata tse nang le phapang ea Torsen, e fana ka ts'ebetso e ntle maemong ohle. Liphetolelong tse matla haholoanyane, torque e fetisoa ka li-gearbox tsa ZF tse 6-speed. Ho "peterole" e fokolang (2.8, 3.0, 3.2) ho ne ho sebelisoa phetiso e sa fetoheng ea Multitronic.
Matla a se a ntse a le molemo ka ho fetisisa phetolelong ea motheo, e potlakisang ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana ea 8 'me e fihla hoo e ka bang 240 km / h. Ke bua ka mofuta oa 2.8 FSI (210 hp) o nang le li-cylinders tsa V6. "Litšelela" tse fereko li ne li boetse li tsamaisoa ke mefuta ea 3.0 (220 hp) le 3.2 FSI (260 hp). Tabeng ea bona, bareki ba ne ba ka khetha pakeng tsa ho khanna ka pele kapa ka mabili kaofela. Li-unit tsa V8 - 3.7 (280 hp), 4.2 (335 hp) le 4.2 FSI (350 hp) li ne li kopantsoe ka ho khetheha le quattro drive.
Bakeng sa bareki ba hlokang ka ho fetisisa, ho ile ha lokisoa mofuta oa mabothobotho 6.0 W12 (450 hp) le mofuta oa lipapali S8 o nang le 450 hp. 5.2 V10 FSI, e tsebahalang haholo ho bakhanni ba likoloi ba Audi R8 le Lamborghini Gallardo. Ho sa tsotellehe ts'ebetso ea bona e batlang e tšoana, mefuta ea S8 le W12 e ne e lebisitsoe ho bamameli ba fapaneng ka ho feletseng. Ea pele e ne e e-na le ho emisoa ha boima, mariki a ceramic, litulo tsa libakete le enjene ea 7000 rpm. Ea ho qetela e ne e atisa ho kopanngoa le 'mele o molelele, o e-na le torque e eketsehileng,' me e ne e sekametse matšeliso.
Litlaleho tsa tšebeliso ea mafura Audi A8 - hlahloba hore na u sebelisa bokae ho lipompo
Li-unit tsa TDI li ne li ke ke tsa haella tlas'a hood ea Audi. Esita le setsi sa 3.0 TDI (233 hp) ha se soetsehe. Tabeng ea li-enjini tse robeli tsa 4.0 TDI (275 hp) le 4.2 TDI (326 hp), tlhahiso ea lipapali ea 450-650 Nm e tiisa ho fetoha ha maemo ho tsotehang.
Ntlafatso ea tekheniki ea lienjine le 'mele o bobebe o na le phello e ntle ts'ebelisong ea mafura. Ho ea ka Audi, phapang ea 2.8 FSI ke tlaleho e senyang moruo, e lokelang ho lekana ka potoloho e kopantsoeng boemong ba 8,3 l / 100 km! Liphetolelo tse setseng tsa peterole li lokela ho sebelisoa ka karolelano ea 9,8 l / 100 km (3.2 FSI) - 14,7 l / 100 km (6.0 W12), le mefuta ea disele ea 8,4 l / 100 km (3.0 TDI) - 9,4 l/100 km ( 4.2 TDI). Ha e le hantle, liphello ke 1,5-2 l / 100km holimo. E ntse e le ntle bakeng sa sedan ea limithara tse hlano e nang le mabili a sa feleng.
Lienjineri tse nang le li-cylinder tse ngata, li-suspensions tse laoloang ka elektroniki tse nang le li- wishbones tse ngata tsa aluminium le sistimi e pharalletseng ea motlakase e nang le lisebelisoa tse ngata ha ho lokisoa, e tla beha moroalo o boima lipacheng tsa hau. Litšenyehelo tse kholo li boetse li hlahisoa ke lintho tse tloaelehileng tsa mosebetsi - ho kenyeletsoa. li-brake discs le li-pads tse matla, hammoho le lithaere - Audi limousine e hloka lisebelisoa tsa boholo ba 235/60 R16 - 275/35 ZR20. U ka lebella ho nkeloa sebaka haholo-holo tabeng ea likarolo tse ka fumanoang hape ka mehlala e nyenyane ea Audi. Tabeng ea A8, palo ea bona, ehlile, e lekanyelitsoe.
Ho linnete tsa Sepolishe, lisebelisoa tsa ho emisa le tsa braking system ha li tšoarelle nako e telele. Boemong ba bona, litšenyehelo tsa ho lokisa li ka fokotsoa ka ho nkela sebaka - ho tšoana ha tekheniki ea Audi A8 ho A6 e nyane mme Volkswagen Phaeton e lefa.
Mochine oa ho laola brake oa letsoho ha o har'a tse ka tšeptjoang. Li-engines li tšoarella, empa li-gearbox ke mathata a pele - hopola, leha ho le joalo, re bua ka likoloi tse atisang ho tsamaea lik'hilomithara tse mashome a likete ka selemo. Tabeng ea mehlala e sebelisitsoeng, "lifofane" tsa lik'hilomithara tse likete tse 300-400 ha li na letho le ikhethang, kahoo matšoao a pele a mokhathala oa mochine ha aa lokela ho makatsa le hona. Ho tšoarella ho phahameng ho bonahala litlalehong tsa ho hlōleha ha TUV. Ho bile le ho tlola ha quantum lipakeng tsa moloko oa pele le oa bobeli oa Audi A8. Likoloi tse ncha li theko e phahameng haholo 'me palo ea liphoso tse fumanoang ha e eketsehe ka potlako le lilemo tsa koloi.
Maikutlo a bakhanni - seo beng ba Audi A8 ba tletlebang ka sona
Litheko bakeng sa sebelisoa Audi A8 hangata ha ba phahameng. Leha ho le joalo, tahlehelo e potlakileng ea boleng bo tloaelehileng ba limousine e nepahetse. Sehlopha sa bareki ba tebileng se batla se le nyane - bakhanni ba sitisoa ke litšenyehelo tse phahameng tsa ts'ebeletso.
Li-motors tse khothalletsoang
Petroli 4.2 FSI: Tumellano e atlehileng lipakeng tsa moetlo o behang mohlala oa mosebetsi, tlhahiso le tšebeliso ea mafura. Enjene ea 4.2 e nang le ente e sa tobang ea mafura ha e fokotsehe feela, empa hape e hloka peterole e eketsehileng. Theknoloji ea FSI e ekelitse matla le ho fokotsa tšebeliso ea mafura. E qetellang ka potoloho e kopantsoeng ke hoo e ka bang. 15 k / 100km. Mokhoa oa ho khanna ka mabifi kapa oa ho khanna feela toropong o ka eketsa sephetho ho bonyane 20 l / 100 km. Phetolelo e ntlafalitsoeng ea enjene ea 4.2 FSI e sebelisoa molokong oa boraro oa A8.
4.2 TDI Dizeli: Mang kapa mang ea nahanang ho reka Audi A8 e sebelisitsoeng o lumellana le litšenyehelo tse phahameng tsa ho sebetsa. Boiketlo le monate oa ho khanna ke lintlha tsa bohlokoa. 326 HP le 650 Nm 4.2 TDI e nang le li-supercharging tse peli li etsa hore A8 e be monate haholo ho e khanna. Limousine e ka potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka metsotsoana e 6,1 'me ea fihla ho 250 km/h. U lokela ho lefa feela bakeng sa tshebetso e ntle 10 k / 100km. Enjene, ka mor'a "ho khathala" ho matla, e ile ea ea ho A8 ea morao-rao.
menyetla:
+ Ts'ebetso e ntle ea ho khanna
+ Matšeliso a phahameng
+ Tšebeliso e tlase ea mafura
Mathata:
- Litheko tsa likarolo tse ling
– Litšenyehelo tsa tšebeletso
- Tahlehelo e potlakileng ea boleng
Litheko tsa li-spare parts - tse ling:
Lever (ka pele): PLN 250-600
Li-discs le li-pads (ka pele): PLN 650-1000
Pneumatic shock absorber (li-pcs): PLN 1300-1500
Litheko tse ka bang teng:
3.7, 2003, 195000 40 km, sekete lizloty
6.0 W12, 2004, 204000 50 км, тыс. злотый
4.2, 2005 г., 121000 91 км, км злотый
4.2 TDI, 2007, 248000 110 km, k zlotys
Senepe ke Karas123, mosebelisi oa Audi A8.
