Alpine A110 - Teko ea litsela tsa likoloi tsa lipapali tsa Fora - Likoloi tsa Lipapali
Likoloi Tsa Lipapali

Alpine A110 - Teko ea litsela tsa likoloi tsa lipapali tsa Fora - Likoloi tsa Lipapali

Alpine A110 - Teko ea litsela tsa likoloi tsa lipapali tsa Fora - Likoloi tsa Lipapali

Alpine A110 ke koloi ea 'nete ea lipapali e khonang ho khanna monate ha e emisitsoe. Empa ha e fetelletseng joalo ka ha o nahana.

Ke emetse motsotso ona nako e telele haholo. Ho tloha ha ke bona linepe tsa peleAlpine A110, lilemong tse peli tse fetileng mathe a ka a ile a eketseha, 'me litebello tsa ka li ile tsa eketseha haholo. Eseng hobane feela e le tlhaloso ea sejoale-joale ea A110 ea semelo, mofumahali oa ho bokella lilemong tsa bo-60, empa hobane ke rata mofuta ona oa koloi ea lipapali. Koloi ea mabili a ka morao, bohareng ba enjene, boima bo bobebe le (batlang e le) matla a itekanetseng: koloi e bonolo e shebaneng le ho khanna monate. E batla e tšoana le Lotus Elise, Alfa Romeo 4C le Porsche Cayman. Likoloi tse etselitsoeng ho otla pelo ka kotloloho le ho hlahisa pososelo e nang le meno a 32 nako le nako ha moea le sephethe-phethe li nyamela.

Mechine A110 ke Renaultmmoho le enjene 1.8 turbo e nang le 252 hp... Ho feta feela € 50.000, Alpine hape ke koloi e batlang e le theko e tlase ebile e na le chelete ho e hlokomela. E u qobella ho lefa kW e le 'ngoe feela ea chelete e ngata' me, ka tataiso e hlokolosi, u noa lilithara tse 6 tsa peterole bakeng sa km e 'ngoe le e' ngoe ea 100, ka karolelano ka 17-18 km SE / k... Ha e mpe bakeng sa papali ea lipapali.

"O na le ponahalo ena e nyane ea" supercar "e mo etsang hore a be motle empa a sa tšose."

PONAHALO LIPHETOHO

Ka leholimo le leputsoa le khetla ena e mongobo ho potoloha le 'mele,Alpine A110 e putsoa e phatsima joalo ka lebone la lebone le shebisitsoeng mahlong. E na le supercar e nyane e e etsang hore e be sexy empa e sa tšose. Ha ho pelaelo hore ke phetoho e atlehileng, e etsa toka ho A110 ea mantlha ho tloha lilemong tsa 60, empa ka nepo, ntle le ho fetelletsa litaba, e hlahisa likarolo tsa sejoale-joale.

Ke rata pono ea morao-rao ea kotara e meraro le "optic" ena e nyane ea Aston, tse ling tsa tse ntle ka ho fetisisa tseo nkileng ka li bona ka lilemo. Ha e makatse joaloka Alfa Romeo 4C, empa e haufi le eona.

вLeha ho le joalo, ho molemo. Leha e na le mongolo o boima oa Renault, e khona ho iphumanela setaele sa eona se ikhethileng le ho feta: kotopo e bohareng ke seemahale, ha mamati a sephara a 'mala o bonojoana le bosholu ba dashboard e le boleng bo holimo. Ha ho joalo mokoloko Ho hlile ho na le taolo ea sekepe ho fihla masapong, sistimi ea 'nete ea infotainment (e felletseng haholo) le sistimi e ntle ea audio. Haeba ke batla ho khetha, Apple CarPlay le Android Auto ha li eo.

La Boemo ba ho khanna Ke e rata haholo: maoto a atolositsoeng le lisebelisoa tse ntle kaholimo. Setulo se ea pele feela le morao, empa setering se senyane se senyane se ikamahanya le maemo ho lumella setulo se tlase ebile se le hantle ka kakaretso.

"Ke pina e hlaha e hlabang haholo."

LETSATSI LETSATSI

Lik'hilomithara tsa pele lia khothatsa: lebidi le tsamaeang le bobebe, Phetiso ea li-clutch tse 7-lebelo (khetho feela) e monate ebile e potlakile. Tsohle li bonahala li sebetsa joalo ka oache ea Switzerland; e babatsehang. Hiss le roll li koetsoe hantle, empa enjene le drivetrain hissrain li u boloka u le haufi.

Mekhoa e meraro ea ho khanna e khothalelitsoeng (e Tloaelehileng, Lipapali le Lebelo) e ama phetiso, enjene, modumo oa ho qeta molumo le sistimi ea elektroniki, empa ha e fetole maemo. Leha ho le joalo, makukuno le likoti ho bonolo ho li sila ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe, 'me ho tsamaea ho potoloha toropo ho bonolo ebile ho boreleli. Ke koloi e bobebe e khonang ho fana ka mohopolo o motle haholo oa ts'ebetso le ts'ebetso, maikutlo a ntlafatsoa ke setering se lebelo haholo le setulo se tlase.

Il silindara tse 'nè 1,8 litha e le nngwe turbo (ho ts'oanang le Mégane RS) ho bobola le ho foka khatello e 'ngoe le e' ngoe ea khase, e tsamaellanang le khatello e potlakileng le e tsoelang pele. Ha se enjine ea khale ea turbocharged e khethang torque ea mahareng ebe ea e koala ha monate o fihla, ho fapana le moo e otla moeli ka lenyora le leholo la revs. Ho lerata empa ke sechaba ka mokhoa o tloaelehileng, empa fetohela lipapaling (kapa mabelong) ho natefeloa ke ho bohola hoa tšepe hammoho le libarele le liqhomane. Sena ke Lenaneo la Sonora e hlaha ebile e ea thabisa.

"Alpine A110 e etsa hore motho a itšepe 'me a tšepahale ka mokhoa o makatsang, leha litsamaiso li holofetse, li siea sebaka sohle bakeng sa boithabiso le hanyane ka lebaka la tšabo ea ho khokhotheloa sefateng."

SPORTY EMPA E SE EREMA

Ke tloha motseng mme ke nka litsela tse ling tse khahlisang. Ea isang holimo MottaroneMohlala, sethala se ikhethileng "Rally del Rubinetto", e leng motswako o atlehileng oa ho tiisa le ho potlaka. Haeba Alpine A1110 e na le mathata, ka sebele e tla hlaha.

Kea mo rata haholo tsamaisoa bobebe, ka potlako le puisano. Sena se o nolofalletsa ho potoloha letlapa la hau u sa ts'oenyehe. LIEKETSENG Lebelo, e monate ka mokhoa o khutsitseng, "peisong" e ba thata, e na le leshano, empa lea bonahala, le hlaba mokokotlong ka phetoho e ngoe le e ngoe ea likere. Li-paddles li telele ebile li hokeletsoe kutu ka moo e lokelang ho ba papaling efe kapa efe. Le ha phetisetso e theoha, liphetoho li etsahala hanghang, ka hona ke qala ho emisa bosiu haholo, ntle le lithibelo, ke ntša menoana ho lever le letšehali.

Sekontiri se bata kajeno empa litlamo tsa lithaere lia tšoarella Pirelli P-Zero hona ho pholile. Ka mokhoa oa peiso, elektroniki e siea ba lokolohile ka morao ho tsamaea, empa bonneteng phapano ho its'oarella ka elektroniki (e liehisang lebili le sa ts'oaroeng ka ho sebetsa ka li-brake disc) ha ho khotsofatse haholo. Sena se ka baka ho haola, empa ha o leka ho e holisa, ha ho matla a fanoang mme koloi e soahlamana, ka mohlala, ha o botsa Siri ntho eo e sa e etseng. Mme hona hoa tena. Joale, ha tlase e ba e thellang, sistimi e fetoha mathata, 'me bokamorao bo tšohe le ho etsa qeto. Hona ke lihlong hobane ho its'oara ka mochini e ka ba sesebelisoa sa bohlokoa ho risepe e seng e le monate. Hape moo mariki e hole le boemo bo botle. Matla a braking a hantle (a nolofatsoang ke boima bo tlase ba koloi), empa ho nka hanyane hore pedal e bunch le ho utloa li-disc li kopa ho emisa. Le ha ba hlile ba hanne pefo hantle. Ha re re keketso e lekane, empa ha e khanye.

Litaba tse monate ke hore Alpine A110 o etsa hore a itšepe 'me o tšepahala ka mokhoa o makatsang, leha litsamaiso li felile, a siea sebaka se ngata sa boithabiso le sebaka se senyane sa tšabo ea ho mo hlaba sefateng. Boikemisetso ba enjene bo tsamaisana le chassis hantle, 'me kopanong ena e haufi, kapele o tla iphumana o bapala ka brake le khase ho e potoloha ka bo eona. Ebile, Alpine e tsotella enjene haholo, hoo ka linako tse ling e utloang eka e khanna koloi e tsamaisang ka pele, e mabili a mabili. Ha e kopantsoe kapele, leha ho le joalo, mobile ena eu bolokela mosebetsi o mongata, leha ho le bonolo ho e sebelisa.

Boikutlo bo sa thabiseng feela bo utluoa ka phetoho e potlakileng ea tataisomoo koloi e qalang ho thekesela le ho phaphamala. Lisebelisoa tsa ho tsosoa ha li fane ka taolo e lekaneng, 'me ha u khanna moeli, ho na le tlhokahalo ea koloi e thibetsoeng le e lekantsoeng haholoanyane. Ka lehlakoreng le leng, maemo a fetelletseng a tla etsa hore e se phutholohe hape e be bohale haholoanyane, kahoo lehlakore la eona la lipapali le tla ba sieo letsatsi le leng le le leng.

MAHLOMPHO

L 'Alpine A110 Ha se seo papali e feteletseng hore ponahalo ea hae, lebitso la hae le semelo sa hae li fana ka maikutlo. Ho monate, ho utloahala, boemo ba sethala bo tšoana le koloi 'me pina ea molumo e ntle. Hape ke koloi e harelaneng habonolo, e ntle haholo, e loketseng batho ba mathang litseleng tsa lithaba le mabenkeleng. Lintho tse ka hare ha li hlahise tšimoloho ea Renault, empa li entsoe ka mokhoa o khotsofatsang ebile li thusa ho cheka theko. THE Li-euro tsa 55.000 lenaneng etsa hore Alpine e ipapise le koloi ea lipapali e kenang bohareng ba sehlopha sena: Lotus Elise e hloekileng le e sa hloekang, e bohale ebile e lerata Alfa Romeo 4C 'me e leka-lekaneng haholo ebile e phutholohile Porsche 718 Cyan. Mofumahali oa Mofora o fumana karolo e hlakileng, a nka botle ho tsoa ho e mong le e mong oa lira tsa hae, 'me ha ho pelaelo hore sephetho sea kholisa. E na le tokiso e bonolo ho feta likoloi tsohle tse boletsoeng, eo ka litsela tse ling e etsang hore e shebahale joalo Motsoako oa Mazda MX-5, E entse joalo molumo mme e batla e tšoana le moralo oa sethala joaloka Alfa Romeo 4C, empa e ntlafalitsoe hape e felletse. Mabapi le matla a kamore ena, Porsche Cayman mohlomong ke eona ntho e haufinyane ho eona, leha boleng bo haelloa ke maemo a Jeremane.

Leha ho le joalo, bofokoli ba eona ha bo bohlokoa, ho fanoa ka mofuta oa koloi - ho khanna ho isa moeling. E na le bothata ba ho haella ha li-setup tse thata, mariki a sebetsang hantle, le phapang e tšoanelang lebitso la eona. Mona tharollo e nepahetseng e ka ba "track-pack". Alpine hantle?

TLHALOSO MOTSOALLE
DATA
motlakase1798 cc, molaong oa 4, turbo
Potency252 Cv ka litekanyo tse 6.000
banyalani ba bangHo tloha ho 320 Nm ho ea ho lisebelisoa tsa 2.000
kgaso7-lebelo jarolla ka ho iketsa sequential kopanetsoe clutch
0-100 km SE / H.Metsotsoana ea 4,5
lebelo le phahameng250 km SE / H.
boima1103 kg

Eketsa ka tlhaloso