Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio le Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Likoloi tsa Lipapali
Likoloi Tsa Lipapali

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio le Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Likoloi tsa Lipapali

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio le Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Likoloi tsa Lipapali

Letsatsi le khanyang le bonesetsa maralla a Venetian: Ke sebakeng se setle, kaofela Hotele ea Byblos Art (Villa Amista), setsi sa bonono, se fetang hotele feela. Ke mona ho emisa lekhetlo la pele "E bōpehileng joaloka naleli e bōpehileng joaloka naleli", leeto la ho pheha le entsoeng ke Alfa Romeo eo selemong sena e kenyelletsang mekhahlelo e tšeletseng e fetang hara matlo a bolulo a matle ka ho fetesisa a lekholo la leshome le metso e robeli la lilemo ba le har'a baphehi ba batho ba tšeletseng. Letsatsi le letle, ha ho pelaelo, empa ha ke mona ho ja le ho ithuta ka bonono ba sejoale-joale: Ke tlil'o khanna.

Ke se ke lekileAlfa Romeo Giulia Quadrifoglioempa eseng ka hohle kamoo nka ratang, leha ho se mohla nkileng ka leka Stelvio, leha e le mofuta oa disele. Ke sa tsoa bokella menyenyetsi, maikutlo, maikutlo, 'me kaofela li ntle hoo litebello tsa ka li nyolohang haholo. Kajeno qetellong ke na le monyetla oa ho li leka ka bobeli.

Tsena tse peli Alfa Romeo Quadrifoglio ba na le enjene e tšoanang Enjene ea mafahla a 2,9-litha e le nngwe ea V6 e nang le 510 hp. hape 8-lebelo phetiso jarolla ka ho iketsa (Giulia e boetse e fumaneha ka buka ea litaelo haeba ho hlokahala), empa ho na le lisenthimithara tse 'maloa le phapang ea lik'hilograma tse' maloa lipakeng tsa tsena tse peli, ho sa boleloe hore Stelvio Quadrifoglio, eo e leng SUV, e na le mabili a mane Q4. Ka bobeli ba na le litabatabelo le sepheo sa ho hlola libapali tsa bona tse tobileng: BMW M3 le Porsche Macan. Ka theko 85.050 Euro etsoe Giulia и 95.050 Euro etsoe Stelvioli boetse li lekana le theko ea theko. Empa re khahliloe ke eng: na ba tla sebetsa hamolemo ho feta lira tsa bona? Hona ke efe e ntle ho tse peli? Ha re fumane.

"E kena likhutlong ka lebelo le fetang la motho mme e tsoa ka lehlakore le lenyane, joalo ka ha koloi ea rally e ne e ka etsa."

STELVI

Botelele ba 470 cm, bophara ba 196 cm.Alfa Romeo Stelvio QV hona ho feta kamoo ho bonahalang kateng. E bolelele bo lekanang le Porsche Macan, empa e bophara ba cm 3 bakeng sa sebaka se seng. O boetse o na le mesifa, o mesifa haholo, o kenella moeeng hape o na le li-bumpers tse mabifi. Empa li kholohali Pirelli P-Zero ho fana ka maikutlo a hore ho na le ho hong ho ikgethileng tlasa lehare. Enjene V6 2,9 turbo ha e le hantle ke mosebetsi o tsoileng matsoho oa 'nete. E tsoa ho Ferrari V8 e tsoang California, empa li-cylinders tse peli li holofetse. E ea hlahisa 510 CV le 6.000 fetoha le Nako ea toropo ea 600 Nm @ 2.500 rpm, e lekaneng ho e lahla 0 ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e 3,8 ho fihlela lebelo le holimo 283 km SE / H.; Ho khahlisa ho nahana hore koloi e boima ba lithane tse 1,8. Joalokaha ho boletsoe, ho na le camble jarolla ka ho iketsa 8-lebelo ZF и koloi ea mabili ohle Q4... Hangata torque e fetisetsoa ho barrel e ka morao, empa ha matla a lahlehile, matla a fetisoa ho fihlela 70% ho barrel e ka pele, mme o se o le mona o qala ho utloisisa hore na ke koloi ea mofuta ofe.

Ha ke senye nako ebe kea khetha Mokgwa wa lebelo hore tima litsamaisoe etsa hore moferefere o arabele haholoanyane 'me li-dampers li tiee (leha o ka boloka mokhoa oa peiso ka li-dampers tse bonolo haeba o rata). Boikutlo ba botsitso bo batla bo tšoana le ba Giulia mme e leng ntho e makatsang. LIEKETSENG tsamaisoa e nepahetse, e bobebe, leha ho le joalo ea bua, empa ka holim'a tsohle, e tšoana hantle le karabelo e makatsang ea koloi. E nka feela makhetlo a 'maloa ho e fumana: Alfa Romeo Stelvio QV e hula trajectories ka millimeter ka nepo, e kena likhutlong ka lebelo le fetang la motho mme e tsoa ka lehlakore, joalo ka koloi ea rally. Lehlanya. U ka utloa ka ho hlaka likhaohano tse sebetsang kahare le kantle ha li ntse li leka ho boloka koloi e ankora holim'a lera. Ha ke e-s'o utloe maikutlo a joalo ka koloing, ntle le mohlomong Nissan GT-R. Bakeng sa sena sohle, ha a fetohe esita le ho fanyeha ka thata, ho fapana le hoo: ka linako tse ling ho bonahala ho batla ho le bonolo ka likoting, ho thekesela hanyane, empa ho fetoha bohale ba ski ha ho potoloha. Mme hape ho na le enjene. V6 e na le torque e ngata и molumo ikhohomosang empa e sa tsoala. E hooa, ea bulela, empa eseng ha khase e tsoa, ​​'me ke nahana hore e batla e le lihlong, hobane e ka ba leqhoa la' nete ka kuku. O boetse o khona ho hola ka mokhoa o hlomphehang, empa nka be ke bua leshano haeba nka re tšebeletso e ea khahlisa ho feta moeli. Taba ke hore tseleng ea thaba V6 e khona ho qala enjene. Stelvio QV ka lebelo le phahameng haholo, 'me ha ho pelaelo hore ke SUV ea Italy e nang le bokhoni ba ho tlola melao ea fisiks joalo ka - haeba e se betere ho feta lira tsa eona, Porsche Macan. Le hoja e le bonolo ho feta ea Sejeremane, e bohale le e nepahetseng haholoanyane, empa, ka holim'a tsohle, e na le mokhoa oa ho lokisa le oa ho khetholla o re hopotsang likoloi tsa mabelo, ke phapang.

Ke ne ke tla boela ke bue mantsoe a mabeli ka phapanyetsano: ke ZF e lebelo le 8 e hloa ka potlako mme e boloka nako ho theoheng, ka ketso e bonolo le e bonolo ka mekhoa e khutsitseng mme e batla e le thata ka mekhoa e matla. Ha a phethahala, empa o khona ho tsamaisana le makhabane a makoloi, 'me ho joalo haholo. Kahoo, li-paddle tse kholo tse sutumelitsoeng kamora lebili la setering li fumaneha habonolo leha lebili la setereng le se le buletsoe, 'me ka monahano oa ka, e lokela ho ba maemo koloing ea lipapali.

"Giulia QV e hlile e potlakile, empa e e etsa ka tlhaho e etsang hore u phutholohe ho tloha lehlakoreng la pele."

LIEKETSENG QIULIA QV

Kea palamaAlfa Romeo Julia QV mme ntho e ngoe le e ngoe e bonahala e le ea tlhaho ho nna, ho qala ka boemo ba mokhanni, bo tlase le bo nepahetseng, eseng squats le "ho theoha", joalo ka Stelvio. Dashboard le li-control li batla li ts'oana, empa ke tlameha ho re li shebahala li rarahane ho feta Stelvio.

Giulia Qv hang-hang o hlahisa ka potlako ho feta Stelvio. Sena ke sa tlhaho: boima bo tlase mme matla a fokotsoa feela ho ba mabili a mabeli, kahoo enjene e na le mathata a fokolang a ho nahana ka eona mme e ohla ka bolokolohi. Le kamoo e tsohang. Giulia QV e hlile e potlakile empa o e etsa ka tlhaho e etsang hore o phutholohe ho tloha hukung ea pele. O tšepahala haholo ebile o ikemiselitse ho seo a se etsang hoo ho bonahalang ho le thata ho tšoha: o lula a araba litaelo tsa hau mme ha a na monyetla oa ho u eka, leha litsamaiso tsohle li holofetse.

Sekhutlo se bonolo ho feta Stelvio: haho jwalo hobaneng e tlase ebile e bobebeempa hobane che phapang Q4 QXNUMX e loana le fisiks, empa mabili a mabeli a ka morao a na le tšusumetso e matla. LIEKETSENG Pirelli e ka morao Ho thata ho bona hore ba lahleheloe ke ho ts'oara haeba u sa batle, empa leha ho le joalo, mokokotlo o bonolo ebile o ka tsebahala esale pele hore o ka bapala joaloka ngoana ka ho hula li-commas tse ntšo likhutlong. Ebile, lekunutu la 'nete le lutse ho sena. sebetsa ka tlase e nepahetseng ka mokhoa o makatsang; eo ka linako tse ling e utloang e le bonolo, ka linako tse ling e leng thata empa e sa fetellehe, mme e o lumellang ho tiisa molala oa hau ho QV ka kholiseho e felletsengho siea sebaka sa boithabiso feela. Mona ke moo Giulia a etsang boloi ba hae, 'me ke mona moo a hlahelletseng ho lira tsa hae. LIEKETSENG tsamaisoa è telepathic, joale motlakase e khanyang ebile foreimi e etsa hore motho a shebahale ka bokamoso. Khanna sedan ka ntle CV 510 с taolo e holofetse ha ho mohla ho kileng ha ba bonolo le ho ba monate hakana.

MAHLOMPHO

Nako ea ho penta fumanoeng ke... Ha re qaleng ka potso ea pele: Stelvio QV и Julia QV na ba molemo ho feta lira tsa bona? E ka kutloisiso e itseng. Mono Stelvio Quadrifolio ho hlile ho joalo e makatsang ka seo e se etsang: Tseleng e thabeng, e khona ho kenya nko ea likoloi tse 'maloa tsa lipapali mme mohlomong le Giulia QV. Ka boikhohomoso u ka e lahlela kahare le kantle joaloka kulo, ka mabili a ka morao a thusang ho koala koba, esita le ntle lemoriti o tlase... 'Me e potlakile haholo. E tlola melao ea fisiks mme ke thabo ho khanna. LE theko li-euro tse 95.050 ka sebele ha e theko e tlase, empa e sebetsa ebile e tenyetseha ho feta sedan e ngoe, 'me e bitsa tsohle E 'ngoe ea li-euro tse 10.000 XNUMX. Ka hona, ha ke bapisa le bahlolisani, nka re e, ho molemo ho khanna, empa "litlamorao tse khethehileng" tsena li ntse li le sieo nakong ea leeto le phutholohileng, ke hore, likhalase tse kholo tsa sistimi ea infotainment (re ntse re le hole ) le lisebelisoa tse ling tsa bokamoso tseo Majeremane a tsebang ho li qapa.

И Julia QV? Ho tšoana haholo le eena. Ka tsela e itseng, sena ha se tšose hakaalo ho feta StelvioHobane haeba boitšoaro bo joalo bo matla bo sa lebelloa ho tsoa ho SUV, ho joalo ho tsoa ho sedan. Empa ha ho motho ea khannang hantle joalo ka eena, ha ho motho ea nang le seteraeke sa Ferrari, chassis e arabelang joalo le ena.teka-tekano e phethahetseng... Ena ke koloi eo nka ratang ho fehla moea o mong tseleng, tseleng kapa ha ke hoholeha. Empa eena, joalo ka khaitseli ea hae, ha a so fihle maemong ana a boleng (bonyane a lemohuoa) a nepahetse. Mona le eona skrine ea sistimiinfotainment ke e fokolang mme lintlha tse ling lia khutsisoa. Empa hape ke 'nete hore ka matla a joalo, ho ka tšoareloa tse ngata.

Eketsa ka tlhaloso