Libetri tsa koloi ea motlakase: bophelo ba bobeli ke eng?

Ho sebelisa hape le ho sebelisa betri ea koloi ea motlakase ke ntho ea bohlokoa ho fokotsa tšusumetso ea tikoloho le tlatsetso ea tsona phetolong ea matla. Ke ka lebaka lena ho leng bohlokoa haholo ebile e le tlamo ho khutlisetsa betri ea koloi ea motlakase e sebelisitsoeng ho setsebi (mong'a karache kapa morekisi oa likarolo tsa koloi) e le hore e ka khutlisetsoa mocha o nepahetseng oa ho sebelisa hape.

Libetri tsa koloi tsa motlakase li sebelisoa joang hape?

Kajeno re tseba ho hlahisa motlakase o lekaneng bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi. Re boetse re tseba ho tsamaisa motlakase, empa polokelo ea matla e ntse e le taba ea puisano, haholo-holo ka nts'etsopele ea mehloli e hloekileng ea matla, sebaka le nako ea tlhahiso eo re sa e laoleng.

Haeba libeteri tsa EV li lahleheloa ke matla ka mor'a lilemo tse leshome tsa tšebeliso ea EV 'me li hloka ho nkeloa sebaka, li ntse li e-na le matla a thahasellisang, kahoo li ka tsoela pele ho sebelisoa bakeng sa merero e meng. Re lumela hore ka tlase ho 70% ho 80% ea matla a bona, libeteri ha li sa sebetsa ka ho lekaneng hore li ka sebelisoa koloing ea motlakase.

Bophelo ba bobeli ba libeteri tsa koloi ea motlakase ka Nissan le Audi

Lisebelisoa tse ncha lia fetoha 'me menyetla e batla e sa feleng. Amsterdam, Johan Cruijff Arena e sebelisa libeteri tse ka bang 150 tsa Nissan Leaf. Tlhophiso ena e lumella boloka matla a hlahisoang ke liphanele tsa letsatsi tse 4200 tse kentsoeng marulelong a lebala la lipapali le ho fana ka 2,8 MWh ka hora. Bakeng sa karolo ea eona, moetsi oa likoloi Audi o thehile mokhoa oa ho tjhaja bo-hloma-u-hlomole ho tloha libeteri tse sebelisitsoeng ho tloha likoloing tsa eona tsa motlakase tsa Audi e-tron. Sebaka sa ho tjhaja se na le libeteri tse ka bang 11 tse sebelisitsoeng. Ba ka fana ka ho fihlela Lintlha tse 20 tsa ho tjhaja: 8 matla a phahameng a 150 kW le lijajara tse 12 11 kW.

Libetri tsa EV tse sebelisitsoeng li sebelisoa hape malapeng a hau

Bokhoni ba betri ea likoloi tsa motlakase le bona bo ka lebisoa ho tšebeliso ea malapa ho susumetsa tšebeliso ea bona le ts'ebeliso ea mehloli ea matla e tsitsitseng. Baetsi ba 'maloa ba se ba ntse ba fana ka sena, joalo ka Tesla (Powerwall), BMW, Nissan (xStorage), Renault (Powervault) kapa Mercedes. Libetri tsena tsa malapa, ka mohlala, li ka lumella ho boloka matla a hlahisoang ke liphanele tsa letsatsi le ho netefatsa boikemelo bo felletseng ba sistimi ea motlakase e kantle. Ka tsela ena, batho ba ka fokotsa litšenyehelo tsa bona tsa matla ka ho etsa hore ho kenyeletsoa ha leifo le nang le motlakase ka bobona ho be le litšenyehelo. Matla a bolokiloeng a ka sebelisoa motšehare kapa bosiu bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi. Matla a bolokiloeng le a hlahisoang ke liphanele tsa letsatsi a ka boela a rekisoa tsamaisong ea motlakase ha e sa sebelisoe.

Bakeng sa Renault, bophelo ba bobeli ba libeteri tsa bona ka Powervault e ka lelefatsa bophelo ba libeteri tsa koloi ea motlakase ka lilemo tse 5-10.

Tšebeliso ea libeteri tsa likoloi tsa motlakase.

Qetellong ea bophelo ba bona ba ts'ebeletso, libeteri li ka sebelisoa hape litsing tse khethehileng tsa ho hlopha. Ho sa tsotellehe taba ea hore boholo ba libeteri tse sebelisoang li ntse li le hōle le mothati oa ho tsosolosoa, mokhoa oa ho tsosolosa o se o qalile 'me o etsa hore ho khonehe ho phekola libeteri tse fosahetseng kapa libeteri tse hlahetsoeng ke likotsi. Kajeno, lithane tse ka bang 15 tsa libeteri tsa likoloi tsa motlakase li sebelisoa hape ka selemo. Ho hakanngoa hore ka kholo ea electromobility ka 000, hoo e ka bang lithane tse 2035 tsa libeteri li tla tlameha ho lahla.

Nakong ea ho sebelisoa hape, libeteri lia pshatleha pele li beoa ka ontong bakeng sa fumana lisebelisoa tse fapaneng tse ka sebelisoang hape ha ho etsoa lihlahisoa tse ling. Taelo ea 2006/66 / EC e bolela hore bonyane 50% ea likarolo tsa betri ea motlakase li ka sebelisoa hape. SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux) e re re e khona ho khutlisa ho fihla ho 80% ea lisele tsa betri... Baetsi ba likoloi ba bangata ba kang Peugeot, Toyota le Honda le bona ba sebetsa le SNAM ho tsosolosa libeteri tsa bona.

Indasteri ea ho sebelisa betri hape le lits'ebetso tse ncha lia hola, 'me re tla tsoela pele ho ntlafatsa bokhoni ba rona ba ho e sebelisa lilemong tse' maloa tse tlang.

Mekhoa e mengata e tsitsitseng ea ho tsosolosa libeteri tsa motlakase

Lekala la ts'ebetso ea betri e se e ntse e le taba ea tsoelo-pele e kholo ea theknoloji: k'hamphani ea Jeremane Duesenfeld e thehile mokhoa o "batang" oa ho tsosolosa ho e-na le ho futhumatsa libeteri ho mocheso o phahameng. Ts'ebetso ena e u lumella ho sebelisa matla a tlase ho 70% mme ka hona o ntša likhase tse tlase tse futhumatsang lefatše. Mokhoa ona o tla boela o fumane 85% ea lisebelisoa ka libeteri tse ncha!

Litlhahiso tse hlokomelehang lekaleng lena li kenyelletsa morero oa ReLieVe (ho sebelisa libeteri tsa lithium-ion bakeng sa likoloi tsa motlakase). E tsebisitsoe ka Pherekhong 2020 mme e ntlafalitsoe ke Suez, Eramet le BASF, morero ona o ikemiselitse ho nts'etsapele mokhoa o mocha oa ho nchafatsa libeteri tsa lithium-ion tse sebelisoang likoloing tsa motlakase. Sepheo sa bona ke ho sebelisa 100% ea libeteri tsa likoloi tsa motlakase ka 2025.

Haeba ka linako tse ling likoloi tsa motlakase li hlahella hobane libeteri tsa tsona li silafatsa tikoloho, ho sebelisoa ha tsona ho fetoha ntho ea sebele. Ntle ho pelaelo, ho ntse ho e-na le menyetla e mengata e sa lebelloang ea ho sebelisoa hape ea morao-rao e tla lumella koloi ea motlakase ho phetha karolo ea bohlokoa phetohong ea tikoloho ho pholletsa le nako eohle ea bophelo ba eona.