Adblue. Na o lokela ho tšoha?
Lienjineri tsa sejoale-joale tsa diesel li na le lisebelisoa tsa SCR tse hlokang kenyelletso ea AdBlue ea metsi. Ho na le lintho tse ngata tse mpe ka eena. Re hlalosa hore na ehlile sena ke bobe bo qapiloeng ke litsebi tsa tikoloho, kapa u ka etsa setsoalle le eena.
Nako ea lienjine tsa diesel tse sa hlokomeleheng hantle e felile. Kajeno, lienjene tsa diesel tse bonolo le tse sa rarahanang ha li sa hlahisoa hobane likhase tsa mouoane tseo li li hlahisitseng li ne li le chefo e feteletseng. Lilemong tsa morao tjena, ho bile le tlhokahalo ea mekhoa ea SCR e hlokang motsoako oa metsi o bitsoang AdBlue. Sena se eketsa litšenyehelo tsa ho sebelisa koloi e joalo, potso feela ke hore na ke bokae?
AdBlue ke eng?
AdBlue ke lebitso le tloaelehileng le sebelisetsoang ho bua ka tharollo ea metsi a 32,5% ea urea. Lebitso ke la VDA ea Jeremane 'me le ka sebelisoa feela ke bahlahisi ba nang le tumello. Lebitso le tloaelehileng bakeng sa tharollo ena ke DEF (Diesel Exhaust Fluid), e fetolelang ka mokhoa o hlephileng e le mokelikeli bakeng sa lits'ebetso tsa ho tsoa lienjineng tsa diesel. Mabitso a mang a fumanehang 'marakeng a kenyelletsa AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 kapa ARLA 32.
Tharollo ka boeona, e le lik'hemik'hale tse bonolo, ha e na patented mme e hlahisoa ke bahlahisi ba bangata. E hlahisoa ka ho kopanya likarolo tse peli: li-granules tsa urea ka metsi a silafetseng. Kahoo, ha re reka tharollo e nang le lebitso le fapaneng, re ke ke ra tšoenyeha hore re tla fumana sehlahisoa se nang le bokooa. U hloka feela ho hlahloba peresente ea urea ka metsing. AdBlue ha e na li-additives, ha e lumellane le lienjineri tsa moetsi ea itseng, 'me e ka rekoa seteisheneng leha e le sefe sa khase kapa lebenkele la likoloi. AdBlue hape ha e senyehe, e kotsi, ha e chese kapa ea phatloha. Re ka e boloka re sireletsehile lapeng kapa ka koloing.
Ke hobane'ng ha u e sebelisa?
AdBlue (New Hampshire)3 ke h2O) eseng motsoako oa mafura, empa ke mokelikeli o kentsoeng tsamaisong ea ho tima. Ha e le moo, ho kopanya le likhase tsa ho qeta, ho kena ho SCR catalyst, moo e senyang likarolo tse kotsi tsa NO.x bakeng sa metsi (mouoane), naetrojene le carbon dioxide. Sistimi ea SCR e ka fokotsa NOx 80-90%.
AdBlue e bitsa bokae?
Hangata AdBlue e nkoa e le mokelikeli o theko e boima haholo. Sena ke 'nete, empa hanyenyane feela. Bahoebi ba mefuta e meng ba ka hloka ho fihla ho PLN 60-80 ka litara e le 'ngoe ea tlatsetso, eo, ka litanka ka linako tse ling e fetang lilithara tse 20, e bolelang litšenyehelo tse kholo. Litharollo tsa branded tse nang le logo ea lik'hamphani tsa mafura li bitsa chelete e ka bang PLN 10-20/l, ho latela boholo ba sephutheloana. Liteisheneng tsa khase u tla fumana lisebelisoa tseo ho tsona litara e le 'ngoe ea tlatsetso e seng e ntse e bitsa PLN 2/litha. Bothata ba bona ke hore ba sebelisetsoa ho tlatsa AdBlue ka literaka, 'me ho hlakile hore ho na le li-filler tse fokolang likoloing. Haeba re nka qeto ea ho reka lijana tse kholo tsa tharollo ea urea, theko e ka theoha le ka tlase ho PLN XNUMX ka litha e le ngoe - theko e makatsang ea mofuta o tšoanang oa lik'hemik'hale! Ho reka lijana tse kholo tsa AdBlue tse nang le lilithara tse makholo a 'maloa ke qeto eo bo-rakhoebo ba nang le likoloi tse ngata tse hlokang ho tšeloa mafura ba lokelang ho etsa qeto ka eona.
Enjene e sebelisa li-additive tse kae?
AdBlue e qalile ho sebelisoa lits'ebetsong tsa enjene ea literaka le terekere. Bakeng sa bona, tšebeliso ea metsi e fanoa ka tekanyo ea 4 ho 10% ea tšebeliso ea mafura a dizeli. Empa lienjineri tsena li imetsoe haholo ho feta tse sebelisoang likoloing le likoloing tsa thepa, kahoo ho ka nkoa hore tšebeliso ea AdBlue e lokela ho ba hoo e ka bang 5% ea tšebeliso ea mafura. Ho ameha PSA e tlaleha bakeng sa koloi ea eona e ncha ea phano (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce) hore tanka ea 22,5-litre e lokela ho lekana 15. km ea ts'ebetso. Ha ho nahanoa ka maele ho "pehelo" ka litheko tse ka bang 7-10 PLN / l, tefiso ka kilometara e eketseha ka ho se fete 1 PLN.
U ka reka kae AdBlue?
Ka lebaka la tšebeliso e tlase ea tlatsetso, ha ho na thuso ho tsetela ho reka AdBlue ka lijaneng tse kholo. Lebaka ke hore tlatsetso ha e tsitsitse haholo mme likristale tsa urea li lokolloa ha nako e ntse e ea. Ka hona, ho molemo ho eketsa tlatsetso hangata le ka likaroloana tse nyane. Ka lebaka lena, ho molemo ho reka tlatsetso ka liphutheloana tse nyane. ASO e na le tse theko e boima ka ho fetisisa, kahoo ho molemo ho li qoba. Ka lehlohonolo, ho fapana le mokelikeli oa Eolys o sebelisoang lienjineng tsa PSA ho hloekisa li-filters tsa likaroloana, re ka eketsa AdBlue ka borona. Mokelikeli o kenang hangata o fumaneha haufi le molala oa ho tlatsa (tlas'a damper e le 'ngoe e tloaelehileng), kapa ka kutu: tlas'a sekwahelo kapa tlas'a fatše.
Bahlophisi ba khothaletsa:
Koloi ea khase. Litloaelo tse hlokahalang
Likoloi tsena ke tsona tse tsebahalang haholo Poland
Toyota Celica ho tloha ho Bashanyana ba se ke ba Lla. Koloi e shebahala joang kajeno?
Likoloi tsa diesel li atisa ho khanna haholo le hangata, kahoo sebopeho se seholo se tlameha ho tlatsoa hangata. Sephutheloana se nepahetseng se tla ba le kenyelletso ea lilithara tse 5 ho isa ho tse 10, ka linako tse ling lilithara tse 30. Bothata ke hore liphutheloana ha lia etsetsoa hore li tlatsoe habonolo ka metsi. Haeba u batla ho e phahamisa, u tlameha ho ba le fani. U ka boela ua sebelisa, ka mohlala, lebokose la washer la windshield le nang le funnel e moqotetsane, le hoja tsena li sa tloaeleha. Pele o sebelisa nkho e joalo, e lokela ho hlatsuoa hantle ho tlosa masala a mokelikeli o fetileng.
