Abarth 595C Competizione - monate o mongata

Abarth 595C Competizione e tšoana le ngoana ea bapalang ho ba motho e moholo. O leka ho nka lintho ka botebo, a apara liaparo tsa batsoali ba hae, a ba etsise. Ho ntse ho le monate feela. Empa see se fana ka thabo e kae?

Fiat 500 e hapile kutloelo-bohloko ea bakhanni. Abarth 500 - kananelo e eketsehileng. Ho na le likoloi tse 'maloa tse sa bonahaleng, tse bonahalang eka ke tsa basali, hoo ho nang le monna ka mor'a lebili ho ke keng ha mo etsa motlae. Joalo ka Abarth 500 e nang le phepheng holim'a hood?

Bosehla? Ehlile?

Mohlomong ha se lekunutu hore peiso ea likoloi e tumme haholo har'a banna. Ho AutoCentrum.pl, Abarth 500 e mosehla e ile ea boela ea neheloa ho bahlophisi ba banna.

— Ho ne ho se na banna? E mong oa rōna o ile a utloa mantsoe ana ho motho ea fetang ka tsela. Mohlomong ho joalo. Ke hona moo re ileng ra qala ho ipotsa hore na ebe taba ea hore bohle ba re shebile e ne e e-na le lebaka le utloahalang?

Abarth e shebahala e le ntle 'me bohle ba e ananela. Leha ho le joalo, u tla tlameha ho tlosa litšitiso tsohle tsa hau pele u kena ka koloing e nyane joalo, 'me ka nako e ts'oanang koloi e makatsang joalo.

Ho kganna setulong

Sebaka sa ho khanna ha se papali. Ho tšoana le ho khanna minivan e tlase, empa hoo ho sebetsa ho Fiat 500 e tloaelehileng hammoho le likheo tse ling tse nyane tse chesang. Re ba batelele haholo, 'me haeba re ka holimo ho 1,75, e ama le likarolo tse ling tsa ho palama.

Ha hlooho ea rona e le haufi le marulelo 'me oache e le kae-kae ka mor'a lebili, pono ea rona e tlameha ho tsamaea sebaka se selelele ho tloha tseleng ho ea oacheng le ho khutla. Ka lebaka le tšoanang, likoloing tsa lipapali ho molemo ho lula fatše e le hore lisebelisoa tsohle li ka pel'a mahlo a hau ka ho toba.

Litulo tsa Sabelt li na le lipapali 'me li fana ka ts'ehetso e ntle haholo, empa hape, li etselitsoe batho ba mosesaane. Leha ho le joalo, re ke ke ra li lokisa ka bolelele. Mokhoa oa ho lokisa lebili la setereng, o hlileng o leng nyane, le ona o ferekanya hanyane. Ke masoabi, hobane ho khanna ka lipapali ho qala ka boemo ba ho khanna, 'me ho thata ho fumana se loketseng mona. Ho phaella moo, ho lokisa angle backrest, u lokela ho bula lemati!

Khopolo e thahasellisang e boetse e le pontšo ea k'homphieutha e ka holim'a boto, eo - tabeng ea ho paka - e tla bontša pono ea sebaka sa tšitiso. Bothata ke hore ha re bulela lebili sebakeng sa ho paka, re koala skrine ena - 'me re ka itšetleha feela ka lets'oao la molumo.

Le ha ho na le lintho tse ling tse tenang mona, Abart 595C e na le ho hong ho tla etsa hore u lebale tsohle ka matsatsi a letsatsi. Tlhōrō e bonolo e menang hoo e ka bang ka ho feletseng.

Na ke tla soabisa mang kapa mang ha ke u hopotsa hore kutu e na le lilithara tse 185 feela? Pulo ea ho kenya e nyane haholo. Ha re se re tsamaisitse marulelo hohle, re ke ke ra fihla kutung, empa re tobetsa feela ho tšoara 'me e tla fallela sebakeng seo e ka buloang ho sona.

Na o laola tsela eo a shebahalang ka eona?

Ho itshetlehile ka seo o se lebeletseng. Na ho qholotsoa ho se nang mohau ha papali? Ho batla ho le joalo mona. Tlas'a ho potlakisa ka thata, taolo ea torque e ikutloa e le matla haholo. Lebili la setere ha le tsoe matsohong a hau, empa ke eona ntho e molemohali ka eona. Abarth oa phela. O soma moqhobi.

Phello ena e ka fokotsoa ka ho sebelisa sekiri sa mochini - mme re ka se odara ho tsoa Abarth, empa e bitsa li-zloty tse 10. E ngata haholo. Esita le othomathike ke halofo ea theko, le hoja ke ne nke ke ka batla hore mona - bukana e etsa hore u ikutloe u amana le koloi 'me e sebetsa hantle ka ho lekaneng.

Brake ea Abarth e ntle haholo, empa ke hobane'ng ha u ka makala ha u e-na le li-discs tsa 305mm tse nang le li-brake tsa Brembo tse nang le piston tse 'nè nthong e nyane joalo? Ho khanna tseleng e kholo ha ho ba fe mathata leha e le afe 'me ha ba chese haholo, ba senya nako eohle ka katleho e tšoanang, empa u tlameha ho lumellana - sena ha se colossus e lokelang ho emisoa. E boima ba lik'hilograma tse 1040 feela.