Enjene ea 2-stroke

Ithute metsamao e meraro ea 2-bar

Hona e sebetsa?

'Mampoli oa lebelo, sefapano, enduro esita le teko, enjene ea 2-stroke e tseba ho e etsa kaofela. O khona joang ho fihlela katleho ee? Bekeng ena, Tokiso ea Biker e u qobella ho fumana mala a motho enoa ea chesehang empa e se motho ea tsubang ho mo utloisisa hamolemo.

KTM ena ea li-stroke tse peli e boloka matla a carburetor a le bonolo. Nakong e tlang e haufi, o tla e nkela sebaka ka ente e hloekileng le e sebetsang haholoanyane.

Melemo ea 2-stroke ho tsoa ho mollo o le mong ka stroke. Monyetla o moholo ho feta 4-stroke, e lumellang ho fana ka matla ka makhetlo a mabeli sebakeng se le seng. Tšobotsi e boetse e e fa monyetla oa ho feto-fetoha le maemo, e nang le chelete e ngata ebile e tsebahala litekong. Joalokaha u ka bona lebokoseng la rona, liropo tsa 2 li etsa lintho tse 2 ka nako (ka holimo le ka tlaase ho piston), empa ka bomalimabe e kopanya li-brushes hanyenyane. Ha e le hantle, e lumella likhase tse ncha hore li phalle ka har'a mosi. Sekoli se etsang hore e silafatse le ho ja haholo. Empa, joalokaha re tla bona hamorao, sekoli sena ha se thibelo, haholo-holo kaha se boetse se na le litšobotsi tse ling.

E bonolo ebile e bobebe

Ha ho na li-valve mona, empa "leseli" le entseng hore e bitsoe "cylinder bore". Ke phallo ea piston ka pel'a mabone e netefatsang ho ajoa, ka hona ho qoba tšebeliso ea camshaft e le 'ngoe kapa tse ngata tse tsamaisoang ke ketane e nang le li-tensioners, li-valve tsohle tsa taolo ka matsoapo kapa li-tappets. Likarolo tse ling tse hlahisang litšenyehelo tse fokolang haholo tsa tlhahiso hammoho le tlhokomelo le boima ba 'mele. Litšobotsi tse etsang hore e be 'mampoli oa tlhōlisano.

Enjene ea bokamoso!

Ka ente, e romelang mafura ka har'a silinda feela ka mor'a hore khase ea ho qeta e koetsoe, khase ea ho qeta e thibeloa ho lahleheloa ke khase e ncha. Tšilafalo le ts'ebeliso li arotsoe ke 2, ho fihlela maemo a lienjineri tse 4 tsa hona joale ha li ntse li boloka melemo ea tsona ea tlhaho. Theknoloji ena e sebelisoa ke Rotax ho 600 le 800 Skidoo twin-cylinders (setšoantšo), e hlahisang 120 le 163 hp. ho 8000 rpm, ka ho latellana. Eng kapa eng eo re e buang, karolo ea bobeli ha e so be le lentsoe la eona la ho qetela !!!

Lebokose

2 hits le 3 metsamao

Mehato e 'meli e na le lebitso lena hobane e etsa mekhahlelo e 4 ea potoloho ea eona ... ka mehato e 2. O finyella mosebetsi ona ka ho sebetsa ka nako e le 'ngoe ka holimo le ka tlaase ho piston. A re hlahlobeng ka hloko hore na sena se sebetsa joang.

Setšoantšo sa #1:

(Ka holim'a piston): Ho phahamisa piston ho hatella motsoako. Ena ke mohato oa khatello.

(Ka tlase ho piston): Ka nako e ts'oanang, ho falla ha piston ho eketsa molumo oa crankcase. Ka hona, khatello ea maikutlo e monya motsoako ka li-valve. Ena ke mohato oa kamohelo.

Setšoantšo sa #2:

(Ka holim'a piston): Piston e sa tsoa fihla tlhōrōng ea stroke ea eona. O ntse a le High Still, kapa PMH. Hlase e tsoang ho spark plug e etsa hore motsoako o chese ebe piston e qala ho theoha. Ena ke mohato oa ho tuka.

(Ka tlase ho piston): Bophahamo ba crankcase bo maemong a holimo 'me ho noa ho fela. E le molao, linako tse peli tsa morao-rao li na le lisebelisoa tse tlaase tsa casing le li-valve tsa ho hlahloba, joalo ka mona, ho thibela ho tsoa ha likhase tse ncha tse sa tsoa nkoa.

Setšoantšo sa #3:

(Ka holim'a piston): Ho tuka ho eketsa khatello le mocheso. Likhase li atoloha le ho theola piston. Ena ke mohato oa ho khanna oa potoloho, oo hape o bitsoang phomolo. Hang ha leseli la ho qeta le bula (ka ho le letšehali), khatello e theoha, kahoo e lokisetsa ho kena ha likhase tse ncha tse hatelitsoeng pele ho matlo a tlaase.

(Ka tlas'a piston): Bophahamo ba crankcase boa fokotseha, e leng se etsang hore li-valve li koalehe 'me likhase tse ncha (tse tala) li hatelloa pele. Ho bula mabone a phetiso haufinyane ho tla tlosa likhase tse ncha ho cylinder. Hoa hlokomeloa hore leseli le bulehileng la ho ntša metsi le lumella likhase tse ling ho tsoa ho enjene ntle le ho chesa. Litsebi li bitsa sena "short circuit"